燃气基础知识VIP免费

第1页共10页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共10页燃气基础知识一、天然气、液化石油气、焦炉煤气、水煤气主要成分及物理、化学性质1.天然气主要成分：甲烷分子式：CH4理化性质：无色无味的气体，能被液化和固化。能溶于乙醇、乙醚，微溶于水。易燃，燃烧时呈青白色火焰，火焰温度约为1950℃。1立方米天然气爆炸当量相当于7－14公斤TNT炸药。相对密度：0.415（－164℃）凝固点：－183.2℃沸点：－161.5℃自然点：540℃爆炸极限：5.3%～15％最易引燃浓度：7.5％产生最大爆炸压力的浓度：9.8％最大爆炸压力：7kg/平方厘米最小引燃能量：0.28毫焦燃烧热值：8500千卡/立方米灭火剂：干粉、雾状水、泡沫、二氧化碳2.液化石油气主要成分：丙烷、丁烷、丙烯、丁烯分子式：C3H8、C4H10、C3H6、C4H8理化性质：液化石油气比空气重，低毒性，有一定臭味，燃烧温度400－530度，爆温1500度以上。1立方米液态液化石油气可变成约250立方米气体，1公斤液化石油气爆炸当量相当于10～20公斤TNT炸药。自然点：426.7℃－540℃爆炸极限：2%～10％最小引燃能量：0.25毫焦第2页共10页第1页共10页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共10页爆速：2000～3000m/s燃烧热值：22000千卡/立方米灭火剂：干粉、雾状水、泡沫3.液化石油气、天然气不完全燃烧液化石油气、天然气等燃气燃烧时，如果通风不好，易造成不完全燃烧，产生大量的一氧化碳。一氧化碳无色无味，有毒性，空气中最大容许浓度为30毫克/立方米。一氧化碳与血红蛋白的亲和力要比与氧气的亲和力大200－300倍，而解离却慢3600倍。空气中一氧化碳的含量达千分之二，20～30分钟人可能中毒死亡；达百分之一，1～2分钟内可能中毒死亡。人员中毒后，应及时到通风良好的地方，最好送医院高压氧仓治疗。4.焦炉煤气、水煤气焦炉煤气、水煤气及发生炉煤气这些人造气体燃料是由煤炭气化制成，又统称为煤制气。焦炉煤气的平均组成为：H246%－61%、CO4.0%－8.5%、CH421%－30%、CmHn1.5%－3.0%、CO21.0%－4.0%、N23.6%－26%、O20.3%－1.7%焦炉煤气的自燃点为500－600度，热值为4000—4500千卡/立方米，其发热温度高约为2100～2130℃。由于含氢高，故火焰传播速度比天然气和液化石油气大，其常温、常压下最大火焰传播速度约为1.5m/s，焦炉煤气的爆炸极限约为4.5%-38.5%。焦炉煤气因为含有CO，因此有毒。水煤气是将水蒸气与赤热焦炭中的碳反应而生成的燃气，水煤气的理论组成是：CO50%、H250%，热值是2200千卡/立方米，其发热温度高达2200℃左右，爆炸极限8%－74.2％。水煤气因为含CO浓度非常高，因此毒性较大。二、天然气的储存与运输1、管道输送天然气在常温下不能液化，通常保持在一定压力下采用管道输送。城市间第3页共10页第2页共10页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共10页天然气管道输送造价较高，通常需要较大规模用气量才可能实施长输管道工程。城市内天然气通常全部采用管道输送至各用户。2、CNG（压缩天然气）将天然气压缩到20MPa，压缩后体积缩小约220倍，采用气瓶车运输至城市门站减压供给城市用气，或压缩后供给CNG汽车作为燃料。CNG储存效率较高，但是由于压力很高，需多级压缩，耗能较高，同时气瓶金属耗量非常大，因此CNG汽车运输效率很低，因此通常为近距离小规模运输。一般为200公里，最大400公里。3、LNG（液化天然气）将天然气深度冷冻，通常约-162℃（即1atm下，天然气的沸点温度），此时液化后的体积约缩小约600多倍，采用低温槽车（国际间采用低温槽船）运输至城市气化站气化为常温天然气供给城市用气。LNG储存温度很低，储存压力略高于常压，储存效率高，单位体积运输费用较低。国际间天然气贸易中LNG所占比重逐年增加，我国正在大力引进国外的LNG。我国天然气资源分布不均，目前国内已有2座中小型LNG液化厂，并有多座正在建设，极大的促进了国内天然气事业的发展。LNG的覆盖范围约1000-3000公里，每1000公里运费约0.5元（指40立方米槽车）。三、天然气与液化气、柴油、电、煤炭成本比较燃料最低热值:1)柴油7500大卡/升；2)液化气(LP...