解决铁路运输车皮困难的报告关于请求给予解决我公司货物铁路运输车皮困难的报告XX省经济贸易委员会、成都铁路局:我公司前身为国有大型企业——贵州铁合金厂
由于多种历史原因,企业负担过重,生产经营难以维继
被迫于二oo二年停产,全厂近2000余名员工面临下岗,职工生活没了保障
在上级相关主管部门的关心和支持下,组织职工积极开展生产自救
成立了现在的公司,解决了原贵州铁合金厂近1500名下岗职工再就业
公司为民营实体企业,拥有12500kva冶炼电炉3台,经营铁合金产品的生产和销售,年生产铁合金产品近10万吨
二oo四年以来平均出口创汇近700万美元,多次获得XX省商务厅、XX市商务局等主管部门的嘉奖
然而,近几年里,相继出现整个铁合金行业的市场行情一路下滑、国家调整产业结构出台铁合金行业不得继续开展进料加工的政策,公司受这些多种不利因素的影响和制约,企业目前生产经营极度困难,近两千职工生活又面临无从着落的境地
面对当前公司的困难,在相关主管部门的支持下
我公司全体员工群策群力,在产品销售上积极开拓市场,生产上努力节能降耗,降低生产成本,以适应当前低迷的市场
经过努力,已与国内数家大钢厂签订了供货合同,并与国外客商签订了货物出口合同,公司职工又看到了企业得以生存的希望
经省经委核定,我公司属XX省物资铁路运输计划重点企业,根据我公司目前的生产经营情况,现每月须发运货物9000余吨,应需车皮150个/月
产品流向上海局60个,柳州局30个,济南局40个,郑州局10个,其它流向10个
但由于国家经济形势积极向好,造成铁路运输紧张,致使我公司基本发站条子场站1-6月仅获200余个车皮发运产品
不得已我公司汽运到贵阳东解决发货问题,多产生汽运费150余万元
给公司的生产经营造成较大损失
现贵阳东站积压锰硅产品1600吨,公司本部积压2000余吨,再加上每天的生产量,与公司要求发运的量差距太