交通局现代企业发展调研报告从19*年*月的十一届三中全会开始,我国的企业改革就处在不断探索和逐步深化的过程中,但从总体上来讲,目前,我们国家仍然在迈上国家工业化、市场化和现代化的进程中艰难爬行,落后就要挨打血淋淋的历史反复证明了,我们必须奋起直追,摆脱落后
体制改革是我国由计划经济体制向社会主义市场经济体制转换,促进社会生产力发展的必然选择,也是经济社会发展到一定阶段的必然产物,体制改革是社会发展的必由之路
一、由事业管理体制向企业管理体制的转换是高速公路管理单位的必然选择目前,我们正处在从事业管理体制向企业管理体制过渡的艰难里程中,几乎每一位员工都在承受着压力和阵痛,其中包括经济、政治和精神等方面的压力和阵痛
但是,经过近一年半的改革和发展,我们也逐步体味到了市场经济体制的优势和我们个人的发展前景
公司提出了宏伟的“五年发展规划”几乎给每一位不断奋进的员工提供了不断升迁的机会,而以“学习、创新、务实、廉洁、高效”为核心内容企业文化发展思路的提出,更给我们的员工指出了一条实现自身价值的道路
自20*年*月公司整合并进行管理体制的改革后,企业运行环境和内部运行机制都发生了很大的变化
全新的用人、用工制度及工资分配方式的改革,使一批适应现代化企业管理的优秀人才脱颖而出,走上了重要的管理岗位,成为公司稳定发展的骨干和中坚
例如,现任风陵渡收费站站长的薛春晖同志,原属于运风管理处的一名临时工,如果在原来的事业体制下,是很难能够走上像现在这样的管理岗位的
尽快适应公司的用工及分配制度,这是我们每位员工所必须走过的里程
有一部分人在公司这种新的管理体制和运行机制面前陷入了“困境”,因难以自拔而萎靡不振,有的更是怨声载道
而从实际的情况来看,这些人不是看不到希望,而是难以跨越现实与希望之间的“鸿沟”,束手无策,无从下手
这不仅需要个人作出努力,也需要公司给予正确的引导
毕竟,第1页共7页