第一章工程概况1
1编制依据1、《二广高速公路怀集至三水段第十三标段两阶段施工图设计》第三册2、《实施性施工组织设计》3、《公路工程技术标准》(JTJB01-2003)4、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)5、我单位对施工现场的实地勘察、调查资料6、我单位积累的成熟技术、科技成果、施工工法以及从事同类工程的施工经验1
2工程概况YK47+542
6英兴村分离式立交桥左线起点里程为ZK46+887
86,右线起点里程为YK46+844,终点里程为K47+751
54,全长905
本桥与S263省道相交,交角为70
50,左线相交里程为ZK47+588
9=S198+953处,右线相交里程为YK47+542
6=S198+953处
本桥左线平面位于右偏R-2550、左偏R-980的圆曲线及其之间的缓和曲线上,纵面位于0
5%的直坡段及R-30000M的凸曲线上,右线平面位于右偏R-2900、左偏R-980的圆曲线及其之间的缓和曲线上,纵面位于0
5%的直坡段及R-30000M的凸曲线上,平面布置均采用径向布置
YK47+542
6英兴村分离式立交桥上部构造左右线均采用21*30m预制T梁+(34+50+34)m现浇连续箱梁+5*30m预制T梁,桥梁平面由分离式路基断面形式逐渐过渡到整体式路基断面形式,相应的桥面宽度由2*16
0m变化到2*15
本桥分为八联,分别为2*(3*30m)+3*(4*30m)+3*30m+(34+50+34m)+5*30m,同一联跨间先简支后连续,联与联之间,采用SSFB-CD80型伸缩缝
本桥共预制T梁364片,其中边梁104片,中梁260片
K48+840白坭口高架桥位于三面环山的山间谷地,起点桩号为K48+596
46,终点里程为K49+083
54,全长487
本桥平面位于直线段、A=5