杭瑞高速贵州境思南至遵义第九合同段质量技术教育（考评）培训资料编写：审核：参考资料：《路基施工技术规范JTGF10-2006》、《公路工程质量检验评定标准JTGF80/1-2004》、《思遵公路招标合同文件》、《思遵总监办质量管理办法》、《思遵九标质量管理办法》、《土工试验规程》项目经理部2011年11月22日第一章路基土石方一、路基土石方施工质量管理技术1、项目部施工前准备：复核设计图纸，根据设计要求、合同、现场环境，编制实施性施工组织设计，并按管理要求报批；施工前建立健全的质量、安全，环保管理体系，2、现场施工前准备：复核设计图纸，断面复测（由项目处组织，施工现场根据中桩按实际原地面左右测距、高差得到的逐桩断面资料）、断面资料要准确及时的交到工程科，因为这是变更及计算本合同段土石方实际施工产生工程量的依据，加密导线点、水准点、增设的点尽量布设在红线之外，混凝土、钢筋固定，反复闭合测量；导线点、水准点定时复核（3个月），现场根据施组进行土石方施工，利用方的土石方开挖前要报检试验室去土样试验是否可进行路基填筑，现场标志牌是否齐全，临时排水，施工便道等的实施性，保护好控制性桩点，安全、质量技术交底是否齐全、签认通过；3、路基范围清表（30cm，（清除腐殖土，树根草皮、填坑穴），填方填前碾压，压实（报检试验室做压实度，填筑基底压实度要求大于等90%）；根据试验路段（本合同段填土：7遍：1静1弱4强震1静；填石:8遍：1静1弱5强震1静，技术员需了解压实遍数的意义及填筑厚度压实机械组合，碾压速度，最佳含水率等）填筑，填筑材料一般根据试验室提供的试验数据进行填筑，（试验路段:一般有填土试验路段，填石及土石混填试验路段，石含量在总质量30%及以下为填土，70%及以上为填石，其间为土石混填：省内土质情况一般填土松铺30cm左右，土石混填40cm左右，填石50cm左右，试验路段长度不宜小于100m）；4、路基填筑：根据施组土石调运进行开挖或借方（借方同样要求有建立健全的质量安全，根据现场实际情况采用的纵横向开挖取土，挖方的清表，至上而下开挖，禁止掏底开挖也就是我们说的挖神仙土等，环保体系，标志牌是否齐全，临时排水，施工便道等）填筑，填筑报检桩号与工程科发的分部分项工程划分报检；填筑尽量同层填筑使用性质相同材料，每种材料连续填层厚度不宜小于50cm，压实后不宜小于10cm，因为为了避免不同性质材料填筑造成的不均匀沉降；填筑时按要求留设填筑横纵坡，透水性较差材料留设2%~4%的双向横坡，当原地面纵坡大于12%或横坡陡于1:5时应安设计要求挖台阶，设置坡度内向4%、宽度大于2m；交替填筑的搭接的坡度应安1：1长度不小于2m（如涵洞两侧，或填料不足时留设的路段）；5、填土：填筑区域划分及填筑压实要求：下路堤：路床顶以下大于1.5m，也就是我们说的93区，上路堤：路床顶以下0.8~1.5m范围内，我们说的94区，下路床：路床顶以下0.3~0.8m，上路床：路床顶以下0~0.3m，路床我们一般说的96区，我们说的区域划分也就是压实度要求达到93%、94%、96%（填前碾压要求达到90%），路基填筑宽度要求超宽填筑0.5m左右，便宜边坡修整，测量偏差带来的亏坡填筑，边坡做到每级边坡填筑结束后收顺边坡，如果没有及时做到将对后面的边坡砌筑及坡脚水沟砌筑造成砌筑班组的防护厚度不够或厚度增加以及砌筑班组费用的增加，填方边坡平台根据设计要求留设，注意有设计横纵坡要求的，填筑每层报检到试验室检测压实度，方可进行下层填筑施工，填土路段压实度检测频率为1000平方米检测2个点，不足1000平方按1000平方算；6、路基填石:填筑粒径不大于50m且不大于层厚的2/3，路床以下40cm范围内，填料粒径应小于15cm，路床小于10cm（严格控制石料粒径的原因：石料一般大于20MP后压路机难以压碎，若超过规定粒径这时我们在铺设时重叠石块较多的压路机碾压不稳定），填石同样按填土进行报检检测孔隙率及沉降差；7、土石混填：土石混填试验路段是根据沉降差来控制的，所以我们在填筑过程一样是根据沉降才控制填筑质量,我们前期工作因为只有填石及填土试验路段总结报告，也为了质检资料的方便完善，我们就只报检填石或填土的路基填筑；8、...
