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调结构促转变推动质量效益上水平——王周喜董事长在城投集团2010年工作会议上的讲话二〇一〇年三月二十二日同志们：今天会议的主要任务是，深入贯彻市委九届七次全会、市人大十五届三次会议精神，全面落实2010年市委规划建设工委全委扩大会议和市城建工作会议的各项部署，总结2009年的集团投融资工作，明确2010城投集团工作的思路与任务。下面，我代表集团领导班子讲两个方面的意见：一、2009年集团工作的简要回顾2009年是天津经济社会发展进入新世纪以来面临困难最大、挑战最为严峻的一年。这一年，我们在市委、市政府的正确领导下，在市委规划建设交通工委、市建设交通委的直接指挥下，在13个市级指挥部的统筹安排下，集团上下团结一心，以科学发展观为指导，依靠各有关部门的大力支持和全体干部职工的共同努力，围绕发挥好政府融资平台作用，以项目为载体，以子公司为核心，在“投资建设、融资创新、城市开发、资产经营”四条战线上破解了一个又一个的难题，超额完成了全年的投融资任务，为全市“保增长、渡难关、上水平”做出了应有的贡献，使2009年成为城投集团成立5年来完成任务最多、融资成效最显著的一年。2009年城投集团全年共完成固定资产投资298亿元，同比增长66%；新签订融资合同额1731.85亿元，融资到位额1278.61亿元，分别比去年增长196%和125%；全集团合计实现主营业务收入654.9573亿元,实现利润总额186.1392亿元，分别增长335.673%和125.8903%。截至年底，城投集团合并资产总量接近3500亿元，各主要经济指标创成立五年来的最高水平。总结2009年城投集团的主要工作，我感到有以下四个方面的突出特点：㈠重大项目建设力度加大，固定资产投资创历史新高2009年集团共完成固定资产投资298亿元。其中，以地铁、高速公路、快速路、天津大道、综合交通枢纽等城市交通体系项目完成投资贡献最大。地铁2、3号线建设合计完成投资79.81亿元，超额完成年计划的23%，两线合计40个车站、4座场段全部实现开工建设，其中2号线拆迁任务全部完成，盾构完成过半；高速公路建设续建津汕、津港高速等6个项目，开工量为我市历年高速公路建设之最，年内共完成固定资产投资63.08亿元，超额完成年计划的12%，津汕高速公路已于9月28日实现全线通车，年内通车里程新增23公里，累计通车里程达737公里；快速路完善工程完成投资28.75亿元，东南半环、南横、北横及两条联络线全部完工，西北半环、东纵主通道西纵大部分具备通行条件；天津大道项目完成投资31.83亿元，超额完成年计划的33%；天津站综合交通枢纽年内完成投资8.4亿元，五经路隧道工程已于9月通车，换乘中心土建结构施工正在继续实施；西站交通枢纽配套工程完成投资12.56亿元，为年计划的2.5倍。其他重点项目方面：海河开发完成7.63亿元，海河上游改造提升工程圆满完成。旧路及配套路网完成20.05亿元，17个工程子项实现完工使用。环境绿化完成1.35亿元。外环线内侧58米环城绿化带、河东桥园荣获建设部“人居环境范例奖”，桥园公园更以获得的“巴塞罗那全球景观大奖”，实现了我市园林建设史上国际奖项的零突破。污水处理完成投资2.11亿元，四座污水处理厂升级改造及一座中水厂改扩建工程均已开工。金融城津湾广场一期工程实现了当年开工、当年竣工、竣工即投入运营的任务目标，已成为天津城市的新亮点。城投集团参与投资建设的海河教育园、子牙循环经济产业区，也在各自起步区内分别完成投资33.06亿元和4.46亿元。铁投集团完成投资61亿元。㈡多渠道融资体系基本形成，融资规模创历年之最09年集团合计新签订融资合同额1731.85亿元，融资到位额1278.61亿元。两项指标实际完成量，分别是年初计划的2.3倍和2.1倍，使09年成为集团成立以来融资实效最好、资金到位最多的一年，有效保障了重大项目建设的资金需求。一是在国内资本市场上的主动参与能力提高，实现直接融资到位近140亿元，直接融资规模走在全国同行业前列。其中，创新担保方式成功发行的60亿元城投债，得到了资本市场的普遍认可。与同期银行贷款相比，利率下浮32.7%，相当于节约融资成本1.17亿元。通过与中信信托公司合作设计、总规模为30亿元的直接融资产品——“盛景一期集合信托...