工地例会汇报材料(726)(1)西藏天地公司提前实施“十三五”公路危桥改造工程第四标段汇报材料建设单位：西藏自治区公路局设计单位：XX省交通规划设计研究总院股份有限公司中交通力建设股份有限公司西藏自治区交通勘察设计研究院中交第二公路勘察设计研究院有限公司监理单位：深圳高速工程顾问有限公司施工单位：西藏天地工程建设有限公司日期：二〇一七年七月二十六日0汇报材料尊敬的各位领导及在坐的同仁：由西藏天地公司承建提前实施“十三五”公路危桥改造工程项目第四标段在项目办、总监办领导的大力支持下，经项目部全体人员及各工区管理人员和作业人员的共同努力，我合同段各项工作进展较为顺利，现将我部的项目开展情况向各位领导做如下汇报：一、工程简介：XX县区共有27座桥，共（1336.94）米（中桥20座，小桥7座）。其中空心板326片、t梁45片。桩基92根（其中：桥墩桩基84根、桥台桩基8根）、u型桥台50个。本项目采用三级、四级技术标准，大中桥的设计车速：30km/h、小桥的设计车速：20km/h；桥梁设计年限：特大、大桥100年、中桥50年、小桥30年；桥梁安全等级：特大、大桥、中桥为一级、小桥为二级；设计洪水频率：大中桥1/50、小桥1/25；桥梁荷载等级：公路-Ⅱ级；桥梁宽度：0.5（护栏）+7.0（净宽）+0.5（护栏）=8m；地震烈度：大中桥地震动加速度峰值0.2g、小桥地震动加速度峰值0.15g。其他技术指标按交通运输部颁发的《公路工程技术标准》（jtgb01-2014）执行由于原有桥梁在超载车辆及自然环境作用下，桥梁逐渐不满足现行交通荷载的需求而成为危桥。而且桥梁通行的限制，影响了当地的经济、文第1页共6页化、教育等事业的快速、健康发展，阻碍了群众收入的提高和农牧科技的应用及推广，不利于桥梁两岸群众的往返，直接影响了群众的生命安全和身心健康发展。危桥改造升级健全和改善了地区交通运输体系、交通运输环境，对巩固国防、反对分裂、实现社会长治久安、转变经济发展方式，增强自我发展能力、建设国家安全屏障等具有重要意义。1二、人员进场情况本合同段项目工作内容桥梁较分散，工点间隔较远。项目经理部设在新世纪加油站50米处，办公、生活区面积680平方米。人员：项目经理、项目总工、桥梁工程师、试验工程师、等项目技术管理人员全部在位，履行其职责。三、机械、材料进场情况机械。挖掘机6台、拌合设备4套、装载机3台、吊车2台、自卸车4台、罐车3台、钢筋加工设备6套、打桩机11台、300kw发电机2台、200kw发电机4台、150kw发电机2台、100kw发电机4台、50kw发电机4台、7.5kw发电机3台。材料。16m空心板模板10套、13m空心板3套、20米t梁模板1套、42.5水泥700吨、52.5水泥300吨、光圆钢筋200吨、带肋钢筋600吨、钢绞线50吨、自备砂石600m^3购买1200m^3。四、进度情况（一）已开工桥梁完成情况1、燕多河2号桥。0X、1X、2X下部工程完成，上部12片空心板钢筋已安装完毕。2、那查桥。下部6根桩基（c30混凝土）全部浇注完成。3、那多桥。下部4根桩基（c30混凝土）浇注完成。4、布依河2号桥。0X、1Xu型扩大基础（c30片石混凝土）浇注完成。5、桑前2号桥。0X、1Xu型扩大基础（c30片石混凝土）浇筑完成。6、绒多桥。t梁钢筋已安装2片，2-1X桩钻桩，0Xu型桥台开挖。第2页共6页7、凯仁桥。0X桥台开挖，空心板台座完成，开始制作钢筋。28、改仁桥。台座完成，开始钢筋制作。9、麦地河1号桥。备料及梁板台座制作。10、燕多河桥。0X桥台开挖及空心板台座制作。11、美巴尔桥。0X，1X桥台u型扩大基础完成。12、措麦河桥。0X桥台开挖，1-1X桩基钻孔，t梁钢筋制作。五、工程进度计划8月份工程计划：1、燕多河2号桥。上部工程12片空心板砼浇注及安装完成。2、那查桥。上部工程12片空心板砼浇注完成。3、那多桥。上部工程5片t梁砼浇注完成。4、布依河2号桥。墙身0X、1X完成，上部工程6片空心板浇注完成。5、桑前2号桥。墙身0X、1X完成，上部工程6片空心板完成。6、绒多桥。0X、4X桥台，1-1，1-2，2-1，2-2，3-1，3-2桩基完成，上部工程t梁12片完成。7、凯仁桥。0X、2X桥台，1-1，1-2桩基完成，上部工程12片空心板完成。8、改仁桥。0X、2X桥台，1-1，1-2桩基完成，上部工程6片空心板...
