公车腐败现象调研报告一、公车管理存在诸多弊端1、体现权力
现行的公车管理体制逐渐贴上了权力的标签,越来越扭曲了它本来的面目
领导到一个单位后首当其冲先得换辆新车,为此领导干部调岗、换届成了换车购车热潮
公车成了一种特权的下延
2、个人专用
尽管上级对领导干部驾驶公车有明确规定,但越来越多的领导干部学会驾驶,不论是上下班或外出都亲自驾驶,而单位其他人员不管公务有多繁忙、路途远或是近,一律自己解决交通工具或乘坐公交车
公车在领导与一般人员之间形成了一道鸿沟
3、配置违规
因为是花国家、国有单位和集体的资金,有的领导干部根本不考虑量体裁衣,而是讲究洒脱,在用车上搞攀比讲档次,即便是单位拖欠干部职工工资,为自己个人奢侈仍超标准甚至不够标准也得购买一辆公车享受
4、费用失控
公车大都领导自己驾驶,失去了监督,特别在燃料、维修费等环节严重跑、冒、滴、漏
加之用车档次攀比频繁换车,直接导致行政成本和经营成本增加
公车开支占用单位大部分经费
二、公车使用的几种不良表现公车越来越多,但用于公务的公车远远不够,那些公车到底在为谁奔波、为谁忙乎
1、领导干部鹊桥相会的专用工具
随着干部上下异地交流,越来越多的领导干部家住城市,工作在基层,因公路建设的成果,距城市百十公里的单位实行值班制(上下班制度)或双休日制度的越来越多
为此,每到周末、节日必然要夫妻百里相会,以享天伦之乐
群众讥讽道:听到喇叭,知官回家,累死首长,坏了公车
然而工作在基层的一般干部职工则苦不堪言
2、领导干部郊外潇洒的专用工具
现行休假制度,为人们外出旅游创造了条件,每逢休假日,领导干部携妻带子外出游山玩水,好不自在
有的逢周末三五成群相邀一起到郊外打牌、第1页共2页垂钓,用钱币刺激,逍遥自在,来回还得找个单位或下属挫上一顿,支付当天的花销
3、亲朋好友趁机沾光
公车美其名为领导和单位工作之用,该由领导操持,亲朋好友个个乘机要