北京化工大学化学工程与工艺专业生产实习报告姓名:赵宇薇班级:化工0806学号:200811174成绩:实习时间:2011年9月26日—9月30日实习地点:燕山石化化工一厂1.车间概况1.1车间概况北京燕山石化化工一厂乙烯装置是我国七十年代从国外引进的第一套年产三十万吨乙烯的石化装置。该装置采用美国鲁姆斯公司的专利技术,由日本东洋工程公司设计。1973年8月29日装置动工建设,1976年5月8日开车成功,产出合格乙烯。装置以轻柴油为原料,经过裂解、急冷、压缩、分离等工艺过程,生产出高纯度乙烯、丙烯产品和氢气、液化气、碳四、碳五、裂解汽油、裂解轻柴油、裂解燃料等副产品,为下游生产装置提供原料。二十多年来,在不断吸收笑话国内外先进技术的前提下,对装置进行了大量的技术改造和操作优化。1988年乙烯、丙烯等主要产品突破设计值,1990年装置在产量、质量、品种、能耗、物耗、环保等指标全面达标。为进一步提高装置的生产能力,降低生产成本,提高经济效益,经国家计委、国务院经贸办公室于1992年1月11日批准立项,对30万吨/年乙烯装置进行大规模的技术改造和扩建,生产能力扩大到45万吨乙烯/年。这次改造采用美国鲁姆斯公司的技术和工艺包,由日本东洋公司负责基础设计,北京石化工程公司负责详细设计,燕化建筑安装公司进行施工。改造后的装置采用“两头一尾”的布局,新建一套年产15万吨的裂解炉、急冷和压缩系统,分离系统主要通过对塔内件改造的方式提高生产能力,压缩系统也进行了相应改造。整个改扩建工程历时28个月,于1994年9月22日一次投料试车成功,1995年生产乙烯47.3万吨。根据乙烯行业的发展和进一步提高装置规模效益、降低成本的要求,燕化乙烯装置在1999年3月18日经国务院批准,开始了第二次大规模扩建改造,装置生产能力改造为71万吨乙烯/年。第二次改造仍采用美国鲁姆斯公司的技术,由日本东洋工程公司和北京石化工程公司负责设计,燕化建筑公司负责施工。这次改造在保持原来的基本布局不变的前提下,在尽可能利用原有设备的前提下,对老区裂解炉、急冷、压缩和分离系统进行了大幅改造,本次改造还采用了二元制冷和碳三催化精馏等新技术,提高了装置的技术水平。整个改造工程于2001年9月26日结束,11月2日投料试车成功,产出合格乙烯。1.2原料性质与来源序号名称主要物理、化学性质来源1重裂解料液体,比重0.8251沸程:195~415℃炼油厂2轻裂解料液体,比重0.7391沸程:48~210℃炼油厂3加氢尾油液体,比重0.8203沸程:342~494℃炼油厂4曙光尾气气体,乙烯:23%聚丙烯事业部装置原料中的液体原料,如石脑油、HGO、HVGO、蜡下油、常三线油等,主要来自炼油厂,同时外购一部分石脑油补充。气体原料包括装置自产的乙烷、丙烷和来自炼油厂的LPG。改造后装置的原料工况:原料基础工况(kg/hr)替代工况1(kg/hr)替代工况2(kg/hr)石脑油80713164117--HGO77705--82693HVGO109319100000182723LPG337533753375丙烷3638363836371.3产品主要产品有乙烯、丙烯、高密度聚乙烯、低密度聚乙烯、乙二醇、纯苯、苯乙烯、聚苯乙烯等产品,产品销往国内29个省、市、自治区,并出口日本、东南亚等国家和地区。并且乙烯装置为炼油厂、化工四厂、聚丙烯事业部等提供原料,是燕山石化一系列化工产品的生产龙头。71万吨装置改扩建后的主要产品生产能力(按8000小时/年计)产品名称单位设计生产量基础工况替代工况1替代工况2聚合级乙烯Kg/h91,05391,05391,053聚合级丙烯Kg/h46,45744,15748,664混合碳四Kg/h30,73827,57632,271裂解汽油Kg/h51,83454,13148,005注:包括高低压聚合装置尾气返回。1.4入厂安全教育安全生产是一个企业应该时刻关注的重要,尤其是化工厂。只有生产的正常进行,才能谈及企业的生产效率、生产效益问题。一旦发生事故,不仅造成损失,环境污染,甚至是造成人身伤亡,影响工人生活秩序以及生产能力的发挥,造成一系列不可挽回的损失,所以厂方的宗旨是安全生产第一,生产效益第二,学生在厂进行学习,安全教育是必不可少的第一步。因为学生在学校只有课本上的知识缺乏实践生产经验,容易引起安全事故。因此在老师的指导下,工厂专门人员对我们进行了安全教育,以杜绝安...