整风肃纪个人自查报告一、车间安全管理有硬伤、标准不高
1、04年6月2日宝坻站四道的机车脱线事故,自己作为车间领工员应该负主要责任,虽然有设备投入长期欠帐,上半年生产任务紧站专线用工少等一些客观原因,但主要还是自己对站专线检查不到位,对工区整修盯得不紧考核不严,有些站专线病害解决整修不及时所致
在自己的工作岗位上留下刻骨铭心的教训,每每反思起来总感到深深的愧疚,愧对组织的培养,领导的重托,职工信任
2、这次事故同时也暴路了当时车间管理的诸多问题,主要是安全大检查搞得不彻底,一些安全管理制度落实得不实,安全七项管理机制在车间班组运行的不畅,干部职工安全意识不强,工班长职能作用较差等一些列问题
回忆反思这些问题存在,是与自己在安全管理上思想盲目乐观,工作中经验主义作怪,考核中好人主义存在有着重要的关系的,反映了自己工作标准不高,作风不实,工作抓得不彻底,职能作用发挥得不好等问题
3、从车间目前安全管理现状看,仍然存在着现场惯性违章时有发生,部分工班长职工安全第一思想还树的不牢责任心差等问题
这说明了自己在职工的安全思想教育抓的不紧,对现场作业控制力度不够,工作标准不高,好人主义的现象仍然存在
从生产管理现状看,存在着有的工区病害解决不及时,有的工长设备检查不细项目不全,现场作业效率不高工时利用低等问题
究其主要原因是自己盯的不紧,考核不严,要求的多检查的少,以至班组长压力不大,职工责任心不强
二、思想认识须提高
主要问题是,自己在思想认识上与形势的需要贴的不紧,和上级领导的要求有差距,还没有真正适应铁路跨越式发展的需要和上级领导提出的高标准的要求
其主要的表现是:1、工作只求过得去,不求过得硬
工作的标准不高,争先创优的思想意识不强,只满足于不出问题,不捅篓子,不挨鞭子,工作甘于平庸
第1页共5页2、对上级领导提出高标准,格上格的要求,理解的不深,吃的不透
总认为有些标准是给主