2021年工作参考总结模板2021年工作总结模板一弹指一挥间,一年的时间又过去了,从福厦线转战到厦深线,在从事工程部的工作中收获颇多,有领导的信任、有同事的关心、有父母的支持和本人的不懈努力,现将本人一年来的工作做如下总结:一、福厦线工作福厦线ⅱ类变更签认的工作做得特别滞后,导致我们的签认工作特别被动,在签认的艰辛过程中我汲取了特别多教训,也总结了经历
签认工作要对所签认的材料和施工现场特别熟悉,在和监理、设计单位、业主交涉的过程中,有足够的胆量,既要说明由于施工现场的实际情况不能按照设计图纸进展施工,和设计单位沟通后,提议变更,又要合理的将变更所增加的工程数量及时签认,还要与计财部沟通,保证签认材料中的签认工程合理、有效,如此才真正意义上到达我们二次运营中变更索赔的目的
福厦线竣工材料从前期的搜集整理到竣工组卷、移交,让我对福厦线竣工材料产生了浓重的感情,也从中收获颇丰
竣工材料主要有开竣工报告、工程小结、工程数量表、建交表(13、25)、设计变更通知单、轨节表、检验批、现场材料、试验材料、物资合格证、机械说明书、工程日志、单位工程验收记录表等内容组成,按照业主和线路接收单位的要求将材料分为正本和副本,在竣工材料的移交过程中我狠狠的接受了一回南昌局、厦门工务段、中铁一局这些正规军的教育,深知档案材料的完好性和重要性
在从事技术工作中,我特别幸运的接触到福厦线客运专线的技术标准,关于一名出入茅庐的技术员来说,高标准的施工工艺和严格的验收要求,都是对本人的一种挑战
装卸队的装车工作看似简单,事实上不然,长轨车装车前要先跟现场技术员沟通,核照轨节表,再按照轨道设计说明、线路说明和无缝线路布置图的要求,进展装车,时刻掌握前方铺轨进度,及时下发装车单,以满足铺轨要求
二、厦深线工作鹰厦线二次转线角美油库专用线的材料计划,由于我对道岔图纸的不明晰,将岔后无枕区的轨枕未扣除,造成将轨枕