松木工业园区开发建设情况汇报VIP专享VIP免费

松木工业园区开发建设情况汇报湖南衡阳松木工业园区自2006年4月成立以来，在市委、市人大、市政府、市政协的高度重视和正确领导下，在石鼓区及相关职能部门的大力支持下，园区管委会一班人认真落实科学发展观，努力优化园区投资环境，积极推进园区各项工作，在基础设施建设、招商引资和产业发展等方面取得了较为显著的成绩。目前，园区基础设施建设总投资额完成25550万元。签订入园投资协议的项目有18个，其中已建成项目10个，在建项目8个，正在洽谈的项目20多个；合同引资额33.9亿元。2007年，园区一期开发区域实现工业产值9.8亿元，实现税收6000万元。截止2008年4月，入园企业已累计实现到位资金15亿元，预计到年末，园区将实现工业产值18亿元，同比增加84%，税收9800万元，同比增加63%。一、园区概况（一）园区基本情况2006年4月，湖南衡阳松木工业园区经XX省人民政府以湘政函[2006]79号文正式批复为省级开发区，并上报国家发改委，同年由国家发改委以[2006]41号公告形式审核通过后，在中国经济信息网上正式公告。园区首期规划面积4.2平方公里，规划控制面积为39.1平方公里，是XX省“盐卤化工特色产业基地”、“中小企业创业基地”和“博士后流动工作站协作研发中心”。园区管委会自成立以来，各项工作稳步推进，2006年、2007年，连续两年在全市政府序列132个单位目标管理考核评比中被评为先进单位，2007年被评为XX市节约集约用地先进单位、安全生产目标管理先进单位和加速推进新型工业化先进单位。（二）区位优势明显XX市位于XX省中部、湘江中游，是XX省第二大城市，全国45个公路主要枢纽城市之一，素有“扼两广、锁荆吴”、五省通衢之称，具有明显的区位优势。已建成的京珠、吉邵高速（衡大高速）、衡昆高速（衡枣高速）与在建的京珠高速复线成“井”字型围绕市区周围，吉邵高速贯通园区而过，园区通第1页共13页达高速仅需几分钟时间。107国道紧邻园区西侧，322国道与市区内、外环线及多条省道链接周边县市，形成了一小时经济圈的交通格局。京广、湘桂铁路在市区交汇，在建的武广高速铁路穿越园区江东片，座落在园区江东片的衡北编组站是全国大型货物编组站，将为园区江东片大宗物流提供有力保障。西合地方铁路穿越市区延伸至园区江西片南侧，距园区码头约7公里。从园区至长沙黄花国际机场仅有1个半小时的车程。湘江、蒸水、耒水三条干流在园区南侧交汇、四季通航，千吨级船舶通江达海。（三）矿产资源丰富衡阳物华天宝、资源富饶，是中国重要的“有色金属”和“非金属”之乡。松木工业园区及周边地区蕴藏着非常丰富的矿产资源，园区所在地下已经探明的岩盐资源储量达140亿吨，芒硝可利用资源储量达4.4亿吨，是XX省唯一的岩盐、芒硝资源基地。园区周边不足1小时车程以内的区域里，已详细查明的矿产资源储量有铅锌215万吨、金410吨、银2400吨、硫铁矿3500万吨、锡1267万吨等。另外，园区周边地区还用有华南地区最大、开采远景最好的片状高岭土（瓷泥）资源，储量居全国首位的萤石矿（氟石）资源，亚洲储量最大的高品味钠长石矿和位居湖南前列的煤矿资源。这些资源为园区发展盐卤化工及精细化工、有色金属深加工和非金属深化工等产业奠定了坚实的基础。二、园区产业定位为充分发挥园区丰富的盐卤资源优势，最大限度地利用好周边地区相关配备的矿产资源，更加符合化工园区的发展需要，园区管委会邀请专家学者经过多方研究论证，确定了园区的定位是以发展循环经济为目标，着力建设资源节约型和环境友好型园区，以发展盐卤化工及精细化工、有色金属深加工和非金属深加工为主导产业，重点突出化学工业园区的特色地位。三、园区开发建设情况（一）基础设施日趋完善1、园区首期区域”三纵两横”路网基本形成“种下梧桐树，引得凤凰来”，为了做好筑巢引凤工作，第2页共13页园区积极争取开行贷款，继续加大资金投入，2007年高标准完成了园区主干道松枫路、上倪路和新安路的路基和路面硬化。松枫路、上倪路、新安路全线通车后，再加上107国道和化工路，园区首期区域内“三纵两横”的路网格局基本形成。在进行道路建设的同时，水、电、气等综合管网配套建设及时跟进，项目入园条件有了极...