市交通局重点工程廉政工作分析报告一、交通工程建设的总体概况近年来,我们始终抢抓中央加大农村公路建设投入力度的历史机遇,抢前争先,克难奋进,农村公路建设取得了历史性突破,步入了前所未有的发展快车道
全市公路通达总里程__公里,其中省道__公里,县道__公里,通村水泥路(柏油路)__公里,在建武荆高速公路__公里
今年完成通乡三级公路改造__公里,建成通村水泥路(油路)__公里,使__个行政村的村民走上了油路和水泥路,占行政村总数的__,为明年底基本实现村村通奠定了坚实的基础
港口码头建设方兴未艾,投资_万元的应城新港码头扩建工程已经完工,新增2个泊位
我市先后被评为全省路网建设先进县市和“十五”交通基础设施建设先进单位,连续三届被市委、市政府授予文明单位,其中2005年为最佳文明单位
二、重点工程建设中的主要廉政工作措施近年来,我们在加快交通基础设施建设的同时,始终咬定“坚持一手抓交通建设,锁定加快发展不动摇,一手抓党风廉政建设,遏制交通腐败不松懈”的工作思路,把工程建设领域的廉政工作措施落到了实处
(一)、抓“龙头”,不断完善领导责任体系
一是建立健全“四级级责任网络”
按照“谁主管,谁负责”的原则,为切实抓好党风廉政建设责任制的落实,把反腐倡廉工作的任务进行分解、量化,实行“四级责任体系”:即一把手对党风廉政建设负总责;班子副职和部门负责人对党风廉政建设负主要责任;关键环节、部位、重点源头、关口有关人员对自身廉政纪律和廉洁行为负责;纪检监察部门对全系统党风廉政建设工作负协调配合责任,并层层签订目标责任书
为使责任书的内容落到实处,局党组明确规定,完成责任书目标任务作为单位评先、个人评模的重要依据,完不成目标任务的实行“一票否决”,对违反责任规定的实施责任追究
责任制的有效分解,不断完善了交通党风廉政建设领导责任“网络”,形成了一级第1页共3页抓一级,一级带一级,下级对上级