广西工学院成人高等教育2008届毕业设计(论文)题目:发动机习惯性“开锅”故障诊断与排除学号：姓名：李明江学历层次：本科专业：车辆工程班级：2008春车辆工程指导老师：张海峰完成日期：09年10月广西工学院1毕业设计(论文)任务书一、课题的主要内容和基本要求内容：发动机出现水温过高（俗称“开锅”）时，常会伴随着产生各种不同的异常现象。如发动机有异响；熄火困难；运转不稳；怠速不稳严重甚至熄火；发动机动力明显下降；散热器盖或膨胀水箱盖处喷出大量水蒸汽等。这些现象是发动机产生开锅故障的信号。要求：通过仪器或自身来判断各种故障信号，通过分析，识别故障，作出正确判断，及时排除。二、进度计划与应完成的工作1、通过自身的学习情况及经验，确定论文题目2、作出论文大纲，确定论文主要内容。3、根据内容查找资料，完成论文初稿4、修改论文，作出最后底稿。三、主要参考文献、资料[1]《汽车故障诊断与维修技术》闽永军万茂松周良主编高等教育出版社,2004、7[2]《汽车故障诊断与检测技术》王秀贞主编人民邮电出版社,2004.7[3]《汽车发动机构造与维修》李军主编重庆大学出版社,2004.7[4]《汽车发动机维修》顾建国主编北京：人民交通出版社，1999.32[5]《发动机原理与汽车性能》杨万福主编北京：高等教育出版社，2004.7[6]《汽车构造》郭新华主编北京:高等教育出版社，2004.6[7]《五菱微型汽车维修手册》栾琪文孙志春主编辽宁科学技术出版社，2008.1四、完成期限09年7月至09年10月内容摘要：一辆五菱龙６３３０型高顶蓬微型客车上装的是柳州五菱动力机械厂（以下简称柳机）生产的４６５Ｑ型电喷发动机由于驾驶员及修理工在初次处理发动机开锅故障现象时（即发动机水温过高而超过了沸点而沸腾的故障现象），处理不当，导致冷却系工作不良引发其他相关零件连带故障而产生的发动机经常性水温过高、动力下降的故障现象。通过对冷却系、点火系、电控燃油喷射系统甚至是缸体缸盖组的检查后，对症修理，使发动机工作性能得到恢复。柳机生产的４６５Ｑ型发动机常安装柳州五菱及国产多种品牌的微型客车、货车上，其采用的冷却系统虽仍采用直接由发动机前方皮带轮带动风扇及水泵的方式，但从原理及构造上也算是在传统冷却系的发动机系列中具有一定代表性的。故在分析此故障产生的原因及诊断的全部过程对帮助各修理厂的维修技术人员提高维修水平、更全面地分析故障、及今后遇到类似故障的排除有着较高的参考价值。检查时可通过自身的感官：眼看、耳听、手摸、鼻闻等接收各种故障信号，通过分析，识别故障，作出正确判断，及时排除。关键词：发动机开锅检查排除3目录一、论绪………………………………………………………………1二、发动机出现开锅现象原因分析与检查方法…………………11、发动机工作水温不正常故障现象及危害………………………2（1）发动机水温过低………………………………………………3（2）发动机水温过高…………………………………………………32、故障原因及分析……………………………………………………3（1）冷却系引起开锅的原因…………………………………………3（2）非冷却系引起开锅原因…………………………………………33、排除措施与方法……………………………………………………6（1）外部检修及调整…………………………………………………6（2）检查缸盖缸体平面………………………………………………7三、总结及结束语……………………………………………………84致谢……………………………………………………………………9参考文献………………………………………………………………95第1页共13页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共13页发动机习惯性开锅故障诊断与排除内容摘要：一辆五菱龙６３３０型高顶蓬微型客车上装的是柳州五菱动力机械厂（以下简称柳机）生产的４６５Ｑ型电喷发动机由于驾驶员及修理工在初次处理发动机开锅故障现象时（即发动机水温过高而超过了沸点而沸腾的故障现象），处理不当，导致冷却系工作不良引发其他相关零件连带故障而产生的发动机经常性水温过高、动力下降的故障现...
