第1页共8页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共8页杭州至长沙铁路客运专线江西段工程技术交底书工程名称：新建铁路杭州至长沙铁路客运专线工程施工合同段:HKJX-6编号：LJ-010单位工程名称DK647+333.2-DK659+235.0分部工程名称基床分项工程名称基床表层和基床底层施工单位项目部一工区里程DK651+126-DK651+487交底日期2011.04.24交底地点一工区路基队交底内容：一、原地面清表及排水设置填筑前，已清表并完成本段的软基处理，软基处理形式为岩溶注浆处理，并对影响路基稳定的地下水，应予以截断、疏干、降低水位，并引排到路基范围以外，防止漫流、聚集和下渗。二、沉降观测布置本试验段其中路基面沉降观测桩7个；基底沉降板4个；单点沉降计7个，稳定监测路堤外地面位移观测桩14个，观测点的设置满足设计图纸要求。1、沉降观测断面和观测点的设置沉降观测装置应埋设稳定，观测期间应对观测装置采取有效的保护措施。根据经验，埋设的观测设施的有效性以及对其保护是否得力是决定整个观测工作成败的关键。各部位观测点应设在同一横断面上，这样有利于测点看护，便于集中观测，统一观测频率，更重要的是便于各观测项目数据的综合分析。路基沉降观测断面及观测断面的观测点的布置应根据地形地质条件、地基处理方法、路堤高度、地形地势的起伏情况等具体情况，结合沉降预测方法和工期要求具体确定，同时还应根据施工核对的地质、地形等情况调整或增设。表8-1路基沉降观测频次表观测阶段观测频次填筑或堆载一般1次／天每天填筑量超过3层时1次/每填筑3层第2页共8页第1页共8页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共8页沉降量突变2～3次／天两次填筑间隔时间较长1次／3天堆载预压或路基施工完毕第1个月1次/周第2～3个月1次／2周3个月以后1次／月无砟轨道铺设后第1个月1次／2周第2～3个月1次／月3个月以后1次／3月3）沉降观测要求①为了观测到各部位的沉降，从路基填土开始，沉降观测也随即进行。②沉降板随着填筑而接高，观测连续进行，位移观测桩不受填筑土的影响。③沉降设备的埋设是在施工过程中进行的，施工单位的填筑施工要与设备的埋设做好协调，做到互不干扰、影响。观测设施的埋设及沉降观测工作应按要求进行，不能影响路基填筑质量。④观测过程中发现异常必须及时查明原因，尽快妥善处理。⑤路基填筑过程中应及时整理路堤边桩位移及中心沉降观测点的沉降量，当边桩水平位移大于5mm/天，垂直位移大于10mm/天，路堤中心地基处沉降观测点沉降量大于10mm/天时，应及时通知项目部，并要求停止填筑施工，待沉降稳定后再恢复填土，必要时采用卸载措施。⑥元件保护要求Ⅰ.各工程项目部应成立专门小组，进行元器件的埋设、测量和保护工作，小组人员分工明确，责任到人。Ⅱ.元件埋设时应根据现场情况进行编号，有导线的元件应将导线引出至路基坡脚观测箱内。Ⅲ.凡沉降板附近一米范围内土方应采用人工摊平及小型机具碾压，不得采用大型机械推土及碾压，并配备专人负责指导，以确保元器件不受损坏。Ⅳ.各施工队应制定稳妥的保护措施并认真执行，确保元器件不因人为、自然等因素而破坏，元器件埋设后，制作相应的标识旗或保护架插在上方。路堤填筑过程中，派专人负责监督观测断面的填筑。第3页共8页第2页共8页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共8页三、填筑段施工工艺1、A、B组填料填筑试验施工前对选用的路堤填料进行室内土工击实试验，确定填料名称、分类、工程性质等，选定填料及其液塑限、最佳含水量和最大干密度等项指标。2、级配碎石填筑试验级配碎石集料的材料粒径、级配及品质应按《铁路碎石道床底碴“（TB/T2897）”的有关要求进行检验。进厂料要按每2000m3抽样检查一次颗粒级配、颗粒密度、粘土团及其它杂质含量。厂拌设备的电脑程控计量要经计量局核准标定，并有专人操作维修，每旬校核。为了验证理论配合比的正确性，须按照《客运专线基床表层级配碎石暂行技术条件》要求进行控制。基床表层材料检验.粒径小于0.5mm的细颗粒的液限不大于25％，塑性指数小于6。标准击实试验确定最...
