目录1．概述2．码头DBQ630炉顶吊的安装3．码头设备接运4．码头吊机安装和设备接运危险控制计划表附图一码头布置图1．概述：根据华东设计院嘉电二期组织设计方案和嘉电二期工程建设需要，汽包、定子、主变压器等大件及其他船运设备需到嘉兴电厂一期重件码头进行卸船、接运工作。根据华东设计院有关资料显示，该码头按1000吨级船型设计，承重已按卸二期600MW机组的大件设备考虑。码头总长为67.0米，宽为19.8米，引桥最窄处为7.3米。为方便二期工程船运设备的接运工作，提高工作效率，确保二期工程的建设进度，需在重件码头安装DBQ630炉顶吊作为卸船的主力吊机，并组织进行船运设备接运工作。2．码头DBQ630炉顶吊的安装：2．1炉顶吊技术参数：起重机总重量：147.5t额定起重量：主钩20~50t副钩10t总功率：233.26Kw轨距：9~10m（本次安装为10m）最大垂直轮压：32t最大侧向轮压：4t机台尾部回转半径：9.5m2.2安装配合机械：2．2．1SC500（50t）履带吊一台主臂24.4m,总重量为51.7t。该吊机在码头吊安装前先在二期组装完毕后，经二期经四路码头路一期与二期大门码头引桥码头。码头吊组装完毕后，由原路返回到二期工地。2．2．2斯太尔1491平板车一辆主要负责设备的倒运。2．2．3康明斯15t平板车三辆主要负责设备的倒运。2．2．4工具车若干辆主要负责人员、机工具的接送。2．3人员：2．3．1土建施工人员：15人2．3．2机械操作人员：5人2．3．3驾驶员10人2．3．4机械安装人员30人（包括电工、修理工、安装钳工、安全员等）2．4轨道的铺设和码头布置：2.4.1码头需布置DBQ630炉顶吊大车轨道58m(两条)，为确保转运站和吊机自身的安全，轨道铺设到离转运站距离8m处同时在轨道两端部设置止端板和限位撞杆，止端板距离轨道端部≥2m，限位撞杆距离轨道端部≥3.5m。2.4.2为提高卸船效率，在码头控制室三楼设班组间一间，内设电话线路一条；码头上设6m集装箱一只，作放置钢丝绳、卸扣等安装吊机和卸船机工具用。2.4.3码头设总容量为200Kw电气柜一只，电源从电厂一期码头动力柜中引出，因动力柜中空气开关容量太小，需更换为一只600A空气开关（空气开关由我火电公司自备）。具体见码头吊布置图。2．5总工期：4月8日至4月26日轨道铺设及土建施工4月27日至5月18日机械安装及进行负荷试验3．码头设备接运：3．1炉顶吊停放位置：根据嘉电一期重件码头图纸，交通部三航设计院、嘉兴电厂、总包公司和省火电公司四家单位协商统一，码头5—8轴线之间区域为重载区（即炉顶吊可吊重40t及以上），其他区域为轻载区。因此当炉顶吊吊重40t及以上时，炉顶吊必须停在5—8轴线之间。3．2运输车辆：3．2．1奔驰400t平板车一辆3．2．2奔驰60t平板车一辆3．2．3斯太尔40t平板车二辆3．2．4康明斯15t平板车三辆3．2．5工具车六辆3．3运输路线：码头码头引桥一期与二期大门码头路二期施工现场。4．码头吊机安装和设备接运危险控制计划表（见下表）第7页共9页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第7页共9页附录一浙江省火电建设公司职业安全卫生危险控制计划（RCP）编码：工程项目：机组号：作业过程/活动：炉顶吊安装共2页第1页序号危险点描述拟采取危险控制措施控制实施单位或部门实施人签字监测单位或部门监测人签字方法时机1脚手架搭设不牢靠，危害人员安全1、要由指定的专业架子工搭设，架子使用材料要有足够安全性能。2、架子在使用之前要进行认真仔细的检查。HWPT工区/班组工区2机台底下紧固螺栓时由于道木架搭设不牢，平台倒塌伤人严禁选用已腐烂的道木，地面必须平坦，搭设应为井字架并经确认牢靠后方可放置平台.WP班组班组3起重臂安装或拆卸时重心计算有误、绑扎不牢、钢丝绳有问题致使起重臂坠落1、作业前应反复计算重心位置.2、选用安全系数足够的钢丝绳.3、起吊时应详细检查各处，拆卸起重臂时应RWHPTT班组工区4钢丝绳穿绕和拆卸时绳头落下伤人1、作业时钢丝绳下方严禁人员出入，现场监护，指挥信号清晰、明确.2、要用麻绳拉紧，防止钢丝绳与滑轮卡牢及滑落伤人.SWTT班组班组第8页共9页第7页共9页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第8页共9页5.电器设备调...
