第1页共11页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共11页中铁五局杭长客专浙江段一分部桥梁工程编号：悬臂施工连续梁混凝土浇筑作业指导书单位：中铁五局杭长客专浙江段一分部编制：审核：批准：2010年12月10日发布2010年12月10日实施第2页共11页第1页共11页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共11页杭长铁路客运专线浙江段HCZJ-5标悬臂施工连续梁混凝土浇筑作业指导书第3页共11页第2页共11页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共11页中铁五局杭长项目经理部一分部二〇一一年悬臂施工连续梁混凝土浇筑作业指导书一、混凝土浇筑1、混凝土浇筑前，应先对挂篮的技术安全进行全面检测（包括：检查挂篮锚杆、吊带螺帽的锚固情况，主桁支座的平稳情况等等），对模板轴线、高程进行复测，并经监理验收合格。同时必须确保钢筋绑扎、预应力管道、竖向预应力筋安装位置、数量准确，还要仔细检查各种预留提调孔及预埋件的位置及数量。特别应注意竖向预应力筋的压浆管道及通气管道，横向预应力筋的压浆及通气管道，纵向预应力管道位置定位；接头包扎情况是否漏浆，并保持预应力管道的顺畅。对所有通气孔用防水胶布包住，严防压浆前雨水进入。第4页共11页第3页共11页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共11页2、混凝土浇筑应遵照先底板，然后腹板，最后顶板和翼板的顺序。浇筑底板及腹板时，混凝土从悬浇段前端向后进行，两腹板对称同时浇筑，浇筑顶板及翼板混凝土时，应从两侧向中央推进，以使挂篮的微小变形大部分实现，从而避免新、旧混凝土之间产生裂缝。两悬臂端必须对称浇注，入仓混凝土的不平衡量不超过设计要求的允许重量。如采用地泵进行混凝土输送，混凝土输送管道在墩顶0#段处连结三通管，通过三通管向T构两端输送混凝土，对称布料，直至对称箱梁段都浇注完毕，悬臂施工的两个对称节段及其断面对称平衡灌注。3、浇注底板和腹板时，混凝土通过输送管前端的软管从悬浇段的前端入仓。腹板浇注时，应提前在腹板处预留下料管位置，同时，为了保证混凝土捣固质量，内侧模板沿高度方向开两个仓口、堵头模板在张拉槽以下开一个仓口，（详见附图）。混凝土及振捣棒从开口处入仓，浇注及振捣完开口处下面混凝土后应及时封口，以便浇注顶板和翼缘混凝土。第5页共11页第4页共11页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第5页共11页4、混凝土严禁超过2米的自由下落，超过2米的，应采用滑槽、串筒、漏斗等器具。串筒出料下落口的混凝土堆积高度不宜超过1.0米。钢筋及波纹管密集处（如锚座后）进行重点振捣，确保混凝土质量及张拉工作顺利进行，同时严禁碰撞波纹管及其它预埋件。5、混凝土灌注要连续进行，上、下层间隔时间不能超过初凝时间。6、混凝土灌注过程中，要防止碰撞模板、钢筋、预埋件及预应力钢束管道。7、所有箱梁段混凝土均采用插入式振捣器振实。混凝土振捣以插入式振捣器为主，要防止漏振，也要避免过振。施工时要设专人对模板、锚垫板等第6页共11页第5页共11页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第6页共11页关键部位进行振捣和检查。8、每个悬浇段应在混凝土初凝前浇注完毕，防止新浇混凝土与已成梁段接缝处因挂蓝弹性下挠形成有害裂缝。二、混凝土的拆模、养护和凿毛混凝土强度达到设计要求时，可先拆除堵头模板及内模（尤其是堵头模板需及时拆除），梁段端部侧模拆除后，人工及时凿毛混凝土表面，保证外露部分为新鲜的粗骨料，以利于和下一节段混凝土更好的粘接。悬浇段混凝土浇注完毕后及时抹面，顶板混凝土应进行二次抹面，第二次抹面应在混凝土近初凝前进行，及时覆盖，洒水养护，防止形成表面干缩裂缝。三、混凝土施工注意事项1、浇注新梁段之前必须将旧混凝土的接缝面凿毛，清扫干净，确保新旧混凝土的整体性，凿毛时混凝土强度不得低于2.5Mpa，不允许过早凿毛影响混凝土的质量。2、底板顶面混凝土在初凝前抹平，顶板混凝土及时抹面。3、浇筑混凝土前必须检查各种预留孔洞（挂篮吊带孔、...
