公跨铁制梁场龙门吊施工作业指导书VIP免费

第1页共22页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第1页共22页中铁七局集团郑西客专ZXZQ01标段公跨铁制梁场龙门吊施工作业指导书编制：韩熙林审核：付胜民审批：中铁七局集团郑西客运专线三项目部2008年4月20日第2页共22页第1页共22页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第2页共22页目录一、工程概况--------------------------------------------------1二、预制梁场的设置：-----------------------------------------1三、（50t）龙门吊起重机安装方案--------------------------------------4四、项目部人员组织安排------------------------------------------9五、龙门吊安全操作注意事项------------------------------六、作业的安全技术措施---------------------------------------9七、环境保护措施---------------------------------------------------------12第3页共22页第2页共22页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第3页共22页中铁七局集团郑西客专ZXZQ01标段公跨铁制梁场龙门吊按拆作业指导书一、工程概况郑州至西安客运专线ZXZQ01标段预应力空心板梁预制，由中铁七局三项目部承建施工，ZXZQ01标段公跨铁三项目部12座，四项3座共计15座，人行天桥三项目部2座共计2座。预应力砼空心板梁数量：25m中梁182片，25m边梁42片；20m中梁59片，边梁30片；16m中梁146片，边梁56片；中梁共计387片，边梁共计128片；全标段预应力空心梁共计515片。预应力空心板梁采用C50混凝土，斜交角度：00～300。二、预制梁场的设置：根据现场实际情况，拟采用二项目部梁场西北侧场地进行规划布置，进行公跨铁梁预制。①、预制场内设槽式预制张拉台座,台座由砖砌而成,下留拉筋孔洞,四周用1cm厚砂浆包裹，面层用2cm厚混凝土找平,已保证上平面的平整度,上层采用2～3mm薄钢板铺设。台座共计12道，设50KN龙门吊二台，用于第4页共22页第3页共22页BLH编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第4页共22页起吊空心板。台座一端设存梁区，供空心板暂时存放之用。②、存梁区内设存梁台座，台座用砖砌而成,四周用1cm厚砂浆包裹，面层用2cm厚混凝土找平,已保证上平面的平整度,上层采用2～3mm薄钢板铺设。③、利用二项目部拌和站预制空心板。三、（50t）龙门吊起重机安装方案1、安装前的准备工作安装前根据所用起吊设备，确定安装方案：本次安装采用两台50t吊车起吊方案。安装前对全机各零、部件进行清点和检查，进行必要的维修和处理。各部件吊装时必须正确选择吊点，采取适当的措施固定吊点，选用适当的吊具。各部连接螺栓，必须按图纸设计要求正确使用。安装时必须统一指挥，动作协调，设专职安全员负责安全工作，6级风以上停止作业。2、起重机大车轨道铺设大车轨道铺设要求：轨道基础及轨枕选用，必须根据本机最大轮压进行设计，轨道铺设后的偏差值应符合下表规定：序号检查项目新铺设允许公(mm)使用中允许公差(mm)第5页共22页第4页共22页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第5页共22页1轨距偏差（B）±10±152纵向坡度（H/L）≤1/500≤1/2503同一截面两轨顶高度差h≤10≤154钢轨接头偏差δ≤1≤1.55钢轨接头间隙e≤3≤56钢轨不直度（l≤2000）≤l/2000≤1≤l/1000≤2注：轨道两端头设置固定挡块，以防起重机滑出轨道。3、安装方案3．1.起重机的吊装采用两台50t吊车，将起重机整体抬起就位。当基距达18米时起吊停止。将底梁一端插入支腿下铰座穿轴定位。注意底梁另一端必须对准插入铰座位置，然后，继续起吊，当基距达到设计高度时停止起吊，穿底梁另一端销轴定位。将4组水平撑杆与主梁和支腿找正，组装。以上各项组装完毕后，本起重机已处于稳定状态，可以拆除起吊设施。整体测量、找正，调整起重机几何尺寸，调整好以后，旋紧各部连接螺栓。吊装各部梯子、平台。第6页共22页第5页共22页编号：时间：2021年x月x日书山有路勤为径，学海无涯苦作舟页码：第6页共22页在地面组装小车各部（包括副钩电葫芦和梯子、平台）。司机控制室与小车在地面进行组装。整体吊装小...