二季度工作计划模板汇总9篇二季度工作计划模板汇总9篇光阴的迅速，一眨眼就过去了，我们的工作又进入新的阶段，为了今后更好的工作发展，写一份计划，为接下来的工作做准备吧！可是到底什么样的计划才是适合自己的呢？以下是我为大家收集的二季度工作计划9篇，希望能够帮助到大家。二季度工作计划篇1一、运营工作情况（一）线路1.20xx年1月16日807路由客运枢纽站延伸至妇女儿童医院，线长13.1km，增加龙政路路段走向，增设站点华溪龙城、东城领秀、妇女儿童医院，首末班发车时间和发车间隔维持不变；2.20xx年2月6日801路执行双班运营，线路用车11台，首末班发车时间维持不变，发车间隔略作调整，日运营班次118个，比原班次增加2个；3.20xx年2月15日802路由东方嘉禾延伸至万峰大市场，线长13.7km，增设站点团结汽配城、万峰大市场，首末班发车时间和发车间隔维持不变；4.20xx年3月10日快1线由客运枢纽站延伸到东站，增加龙政路和凤鸣街路段，增加站点大庆东站、油田总医院，取消站点二十三中，原商厦站更名为昆仑家电站，线路全程38km，首末班发车时间第1页共22页和班次维持不变；5.20xx年3月11日808路由恒大绿洲延伸至大庆东站，线长14.7km，增设站点欣凤学城、聚福园、恒大绿洲西门、大庆东站，临时站大庆四中、恒大绿洲改为正式站点，原康城站更名为景程小区站原人民医院站更名为新村十区站，808路执行双班运行，车辆7台，末班发车时间延至20:30，班次由原来的76个增至104个,发车间隔由原来的20min调整为15min；6.20xx年3月7日，环线巴士2路补充运力2台，班次由99个增至107个，发车间隔由高峰期18min平峰期16min调整为高峰期15min平峰期14min；7.实地调研快1线和808路单程运营时间和大庆东站周边道路情况，为这两条线路延伸至东站始发提供依据；8.协调分公司和车队做好线路延伸关于补充驾驶员、协调加油问题等准备工作；9.调整环线巴士1路线路排班表；10.实地调研802路延伸万峰大市场问题；11.编写各线路春节运营排班表并执行，2月18日下午开始减班次，22日开始陆续恢复正常，除19日早首班时间推迟至7点，其它时间首末班不变；12.11路、802路、27路、52路、50路各撤下1台车；第2页共22页13.拟定807路、环线巴士2路延伸至大庆东站的排班方案及线路走向；14.以光明车库为始发站的线路可行性调研。（二）其它1.回复企业文化优质服务部关于线路开通、发车时间和班次等问题的市长、交通局信箱交办案件及服务热线市民建议；2.参加司乘人员工资调整讨论会议；3.运营台账整改；4.编写20xx年干部述职报告。二、安全管理工作情况（一）事故通报事故总起数34起，全责事故14起，客伤事故3起，同等责任1起，次要责任1起，单方事故2起，无责事故13起，未出事故认定2起。其中客伤事故7起，5起客伤事故处理中，20xx年2月9日，805路黑EC2568行至东城领秀路段，因急刹车，导致一名乘客受伤。20xx年2月14日，快1线黑EC3280行至中七路二十三中路段，因急刹车导致一名乘客受伤（胳膊骨折）。20xx年2月15日，803路3271行至三永湖路段，因急刹车，导致两名乘客受伤。20xx年3月3日，22路黑EC2571行驶至绿色家园灯岗路段，因急刹车，导致一名乘客受伤。20xx年3月20日，225路黑EC3818行驶至第3页共22页庆丰小学路段，因急刹车导致一名乘客受伤。（二）工作完成情况1.在安全管理工作中，特别是对“春运”及“春节”期间，针对安全管理工作的特点、难点、点多面广、流动性强的具体实际现状，为做好“春运”期间的安全管理工作，为此公司副总经理邢玉清同志组织召开安全工作专题会议，传达黑龙江省交通运输厅《关于做好20xx年春运及春节期间交通运输安全生产工作的通知》、《关于进一步开展火灾隐患大排查大整治的紧急通知》、《转发省政府办公厅关于开展全省安全生产大检查的通知》、黑龙江省道路运输管理局《关于“11.20”道路运输事故情况的通报》，并针对文件指示精神及要求，部署安全生产工作，制定工作计划，落实每一个细节，明确责任人，抓好“三个意识”的落实工作，即：一是安全发展造福百性的意识；二是责任重于泰山的意识；三是细节决定成败的意识。研究可能出现的问题，做好应急预案落实工作，对症...
