2020年铁路征地拆迁工作总结Xx客运专线ZH-2标征地拆迁工作在客专公司建设指挥部的统一领导下,2020年突破了一个个难关,取得了一系列优秀战果,现简要总结如下:ZH-2标征拆工作面临三方面难题:一是拆迁量巨大,涉拆面较广
ZH-2标线路从东往西穿越Xx市五个县(市)区(Xx市、Xx区、Xx区、Xx区、Xx区),9个镇(街道办事处),31个村,设计征地1100亩,房屋拆迁956户,市直企业6家
二是时间紧迫,施工压力较大
ZH-2标是典型的边开工边拆迁工程,有效施工工期很短,而且开工即面临春节,前期时间欠账较多
三是被拆迁户工作难度较大,有的被拆迁户经过了Xx电化工程、省道改建等拆迁经历,“反拆迁”经验较为丰富
一、领导挂帅,强力推进拆迁工作面对困难,ZH-2标把拆迁工作列为各项工作的重中之重,指挥部指挥长Xx亲自挂帅征地拆迁工作,并指定副指挥部Xx分管,指挥部成立了征地拆迁部,定员3人,配备了专门的交通工具,负责线下工程施工的第一、二项目部分别成立了征地拆迁部门,定员2-3人,标段专职征拆人员10人
同时,指挥部和项目部分别成立了征地拆迁领导小组,由指挥长或项目经理任组长,征拆部、工程部、安质部等相关部门人员组成,加强了征地拆迁组织建设和队伍建设
为了确保有序推进拆迁工作,ZH-2标对拆迁工作进行了组织分工,明确工作范围、目标,明确工作职责、责任,明确了奖罚措施和额度,本着分级负责、上下联动的工作方针,不断解放思想,改变工作方式,强力推进征拆工作
二、积极进取,快速打开施工局面兵马未动,粮草先行,Xx客运专线开工即进入大战,要求征地拆迁工作必须快速打开局面,为施工创造条件
为贯彻落实建设指挥部“实干巧干三个月,突破征地拆迁关”活动,实现重点工程在春节前开工,此资料由网络收集而来,如有侵权请告知上传者立即删除
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ZH-2标从三个方面大下功夫,圆