图解空军一号的历史与18种机型VIP免费

图解：“空军一号”的历史与18种机型严格来讲，“空军一号”是美国总统所乘空军飞机的航空无线电台呼号，只有当总统登上飞机时才如此称呼。不过通常情况下，它直接被用来指代美国总统专机。美国总统专机SAM29000，机型波音747-200B。目前美国总统最常用的专机是两架VC-25A飞机，即高度修改版波音747-200B，1990年开始服役，尾号为SAM28000和SAM29000。两架飞机完全一样，一架为主用机，另一架为备用机。两架一起飞行，当主用机故障时，方便随时换乘备用机。美国空军28日宣布，将对服役近25年的“空军一号”进行更换升级，而波音747-8击败空客A380成为美国军方选定机型。波音747-8宽体飞机是美国建造的最大民航机，设计上更安静、环保和省油。波音747-8。不过，新型号预计在2018年前不会投入使用，奥巴马恐怕将错失作为主人，进行亲身体验的机会。图看美国“空军一号”简史事实上，西奥多-罗斯福是第一位乘坐飞机进行空中旅行的美国总统，不过当时并非总统专机。1910年10月11日，已经卸任的西奥多-罗斯福登上一架莱特飞机，在密苏里金洛克的一处集市上空短暂飞过。富兰克林-罗斯福是第一位在职时乘坐飞机的美国总统。第一架给美国总统旅行用的飞机是一架道格拉斯海豚两栖飞艇，不过罗斯福是否有乘坐过，没有相关报道留存。到了二战期间，1943年，富兰克林-罗斯福乘坐波音314“迪西飞剪船”(DixieClipper)，飞行5500英里前往摩洛哥卡萨布兰卡参加会议。由于当时德国潜艇游弋于大西洋，空中旅行很快成为美国总统可靠的出行方式。波音314“迪西飞剪船”(DixieClipper)。之后，考虑到总统乘坐商业航班存在安全问题，美国军方开始为总统设立专机。而第一架美国总统专机是一架道格拉斯C-54空中霸王，昵称“圣牛号”，里面有睡觉区域，无线电话以及专供轮椅中的罗斯福登机的电梯。1945年2月，罗斯福乘坐该机参加雅尔塔会议。1947年，时任美国总统杜鲁门用“独立号”取代“圣牛号”，“独立号”是一架道格拉斯DC-6，以杜鲁门家乡密苏里州独立镇命名。“独立号”的机头被凃成美国国鸟白头鹰的样子。这也是总统专机首次喷涂象征美国的特殊涂装。1953年，艾森豪威尔当选总统，他弄了两架洛克希德C-121飞机，分别命名“子柱花二号”和“子柱花三号”，子柱花是其妻子家乡科罗拉多州的州花。该图是1953年2月26日，“子柱花二号”在停机坪等待，艾森豪威尔夫妇即将乘坐该机去佐治亚度假。将总统专机称作“空军一号”正是从艾森豪威尔开始的。1953年，总统专机的航空无线电台呼号是“空军8610”，当时在总统专机飞行的同一空域内碰巧出现一架民航机，其呼号正好也是8610。数年之后，为安全起见，总统专机开始引用特殊呼号“空军一号”，并一直沿用至今。1959年11月23日在华盛顿，艾森豪威尔打完高尔夫球后登上“子柱花二号”向送行者挥别，飞机涂装是一朵大大的子柱花。随着科技进步，从艾森豪威尔的继任者肯尼迪开始，美国总统专机也正式进入喷气机时代。1962年10月，肯尼迪政府拿到一架波音VC-137，这是一架设计来源于波音707客机的VIP运输机。飞机尾号为26000，全称叫特别空勤任务机(SAM)26000。在SAM26000的涂装上，书写“美利坚合众国”的字体与美国独立宣言字体一致。同时在机头附近两侧都涂上了美国总统徽记，机尾则喷涂一面大比例美国国旗。图为1961年6月，肯尼迪启程前往维也纳。图为约翰逊就任总统后在“空军一号”(即SAM26000)上工作的场景。肯尼迪遇刺后，约翰逊就是在“空军一号”上宣誓就职的。图为约翰逊就任总统后在“空军一号”(即SAM26000)上工作的场景。1963年11月肯尼迪遇刺后，约翰逊就是在“空军一号”上宣誓就职的。SAM26000从1961年一直服役到1998年，是肯尼迪、约翰逊、尼克松、福特、卡特、里根、老布什、克林顿的“空军一号”。1972年尼克松访华期间，“空军一号”SAM26000在北京机场。图为福特、尼克松、卡特站在“空军一号”上。在里根任期，SAM26000被另一架飞机取代，但SAM26000一直被用作备用机型服役到1998年。新机机型与SAM26000一样，也是波音VC-137(波音707)，尾号27000。1981年1月14日，里根正式就职之前6天，带着夫人第一次登上SAM26000。在1990年引入新机SA...