春运顶岗实习心得 VIP免费

此资料由网络收集而来，如有侵权请告知上传者立即删除。资料共分享，我们负责传递知识。春运顶岗实习心得一个多月的春运顶岗实习快结束了，时间过得飞快，眼看春运即将结束，我们也可以好好的休息一下了，接下来我们很快就要正式进入岗位工作，挑战不断，赶超不断，加油!!下面是范文网小编为大家收集整理的春运顶岗实习心得，欢迎大家阅读。春运顶岗实习心得篇13月23日下午，学校在办公楼报告厅召开20xx年春运顶岗实习总结表彰大会。学校校长钱吉奎、副校长都国雄、刘盛烺，南京客运段段长杨光、党委副书记陈昂昕、副段长曹智虎，学校和客运段的相关职能部门、各二级学院负责人以及参加春运顶岗实习的520名同学和指导教师出席了会议。副校长都国雄主持会议。今年是我校与南京客运段联合开展春运顶岗实习工作的第三个年头，也是第一次与合肥、上海、杭州三个客运段进行春运顶岗实习合作。学校领导高度重视，指导教师认真负责，在上海铁路局劳卫处的统筹协调下，同学们经受了四十五年来最冷的极端天气，克服种种困难，以文明的言行、精湛的技能、标准的服务，奋战在春运工作的第一线，出色地完成了顶岗实习任务，为上海铁路局20xx年的春运工作做出了积极贡献，展现了我校学子的良好精神风貌和职业道德素养，赢得了社会各界和广大旅客的广泛赞誉，涌现出了一批优秀学员和优秀指导教师。会上，副校长刘盛烺宣读了对20xx年春运顶岗实习94名“优秀学员”、15名“优秀指导教师”的表彰决定。曹智虎副段长代表南京客运段向学校赠送了“同心携手共谱春运战歌、深情厚意筑坚友谊桥梁”的锦旗，对学校多年来对南京客运段春运工作的支持和帮助表示感谢。南京客运段杨光段长在会上对我校师生在春运工作中表现出来的勇于担当、积极奉献的卓越精神给予高度赞扬。并对参加会议的学生提出三点希望。一是要有责任担当意识。二是要努力学习，不断提高自身的学习能力。三是要讲奉献、守纪律。他表示，南京客运段要进一步加强与南铁院的校企合作，为南铁院的人才培养工作做出积极的贡献。1此资料由网络收集而来，如有侵权请告知上传者立即删除。资料共分享，我们负责传递知识。最后，钱吉奎校长对春运顶岗实习工作进行了总结，对春运工作中取得的成绩和进步给予了充分肯定，并提出了新的要求。他希望广大同学勤于学习，不断提升品格素养，积极投身到创新创业的实践中，要不畏艰难，勇于开拓，用自己的智慧去开创一片属于自己的天地，为母校争光，为铁路和社会发展添彩。春运顶岗实习心得篇21月11日至2月16日参加了广州铁路局长沙客运段的春运顶岗实习，我担当的职务是列车员。包括年前的广州至汉口的K20xx/20xx次，年后的长沙至永州的K123次列车，永州至上海的L3012次列车，上海至长沙的L302/303次列车的乘务员工作。我们都是第一次参加铁路春运工作，在这次为期40左右的春运过程中，我们一直认真工作，从不怨言。有些同学连年夜饭都是在车上吃的，又要同学大年初一就要上班。虽然工作很苦很累，我们也经历了许多的事，见到很多人，收获良多，感触颇深。具体总结为以下几点。第一;人多超员。春运是中国在农历春节前后发生的一种大规模的高运输压力的现象。每年春运都是对公路，航空，铁路和水运的一次巨大的考验。其中尤以铁路为甚!春运人多，以前我也知道，这次亲身感受春运，对人“多”这个概念有了更深的体会。我工作的车厢是软卧车厢，铁道部采取的以卧代坐的方法增加运力。我们车厢大概超员20%左右，过道勉强可以通过，不算很挤。但是硬座车厢就是不一样了，超员在40%以上，过道上都是旅客，通过很困难，我们同学在1号车厢工作的回17号车厢休息，平时几分钟的时间可以通过，却需要耗时40分钟，人到了17号车厢时已经是馒头大汗。大家由此可以想象车型内有多么拥挤，我们也是深有感触啊。第二;安全重于泰山。大家回家过年或是走亲访友都是希望能够一路平平安安，我们作为列车工作人员当然也是致力为旅客朋友提供安全、快速的旅行。列车在高速运行时，由于牵引力或者制动力的突然变化和铁轨间隙很容易产生冲动和颠簸，再加之车上乘客又多，有些旅客甚至坐在连接处旁边，安全事故常有发生。作为乘务员，...