治超工作与会议心得全省治超工作会议精神2011年6月9日,省治超领导组在太原召开了全省治超工作会议,省人大副主任郭海亮、副省长牛仁亮、省政协副主席李潭生、省治超领导组顾问兼总监督员吕日周,各市县治超领导组组长、治超办主任、各成员单位成员参加了会议。省交通厅在家的副厅长、机关各处室副处长以上干部、省公路局、执法局、运管局、高管局局长、分管领导、治超办主任列席会议。会议总结了新一轮“无缝隙、拉网式”治超总行动三年来的工作,表彰了在治超工作中表现突出的单位、集体和个人,分析了当前的形势,明确了下一步的工作任务。牛仁亮副省长做了重要讲话。会前,袁纯清书记、王君省长、省治超领导组组长牛仁亮副省长分别对治超工作做出批示,袁纯清书记的批示是:“治超工作成果显著,既减少了人员伤亡,又减少了经济损失,还优化了交通环境和秩序,要加强总结,巩固成果,既保持工作力度,又要探索机制化的管理.为山西的发展和稳定作出更大贡献。”王君省长的批示是:“要建立长效机制,继续抓好治超工作”。牛仁亮副省长的批示是:“省治超工作很有成效,这是省委、省政府正确领导和全省各部门、各级政府共同努力的结果。请省治超办继续抓好这件工作,尤其要注意治超问题的复杂性和长期性,重在制度和科技方面下功夫”。省治超领导组组长牛仁亮副省长在全省治超工作会议上的讲话精神牛省长指出。省委、省政府领导对治超工作非常重视。治超工作总行动之前,前任省长孟学农就主持专题会议作了部署。王君省长来到山西以后,在三次政府工作报告中都把治超放在重要位臵。省委书记袁纯清同志做了大段的批示,高度地肯定了治超工作取得的成绩,这些都是我们不应该忘记的,要作为治超工作的动力,来理解和把握。牛省长认为:本轮治超工作的经验主要在以下九点:一是领导重视,重视到位。省政府主要领导抓在手上,先是孟学农第1页共6页省长,后是王君省长,“抓在手上,亲自过问,亲自部署,不断要求”;市、县主要领导,21个成员单位,每个单位都是一把手,逐级重视,并重视到位。二是明确责任。过去超载是司机的责任,但现在还有改装厂、源头和监管部门的责任。省政府2“两个令”把这些责任都敲定了,叫做“部门各负其责,市县属地管理”,就是哪个地盘出了问题,找这个地盘的行政一把手。三是坚持不懈。我们“无缝隙、拉网式”治超大动员、大排查,有人说他是一阵风,因为全国治超治了八年,我省也跟着治了八年,一般治超是半年之后就烟消云散了。所以,如果说治超是一阵风,就让他“从春刮到冬,一年四季都刮,永不停止”。四是责任倒查。在源头查、在路面查,查到谁,就处理谁。治超人员在任何一个点发现超载车,就地卸载、记分、罚款,然后再往前追,找非法改装的、非法货源点。哪个环节出了问题就追查哪个环节。是司机就定司机的责任,是货主就定货主的责任,是哪级政府就定哪级政府的责任。五是铁面无私,执法如山。我们因为治超牺牲了2名工作人员,就是最好的表现。司徒洼的治超员乔建宁同志因拦截非法超载车辆,当场被横冲直撞的超载车从双腿压过,被碾断双腿。在新一轮治超工作中,好多领导的老乡、朋友、同学打电话向我求情放车,我都全部拒绝,我们的各级领导都不徇私情,所以,执法如山,铁面无私,对号入座,一视同仁是我们治超成功的保证。六是重奖加重罚。我们对优秀的市县政府进行奖励,我们对超过一倍的超载车,最高加收20倍的通行费。哪个辖区3出现严重超限超载行为,还要实行限批交通项目。第七是经济办法。如对合法装载的货运车辆高速公路优惠10%通行费,对非法超限超载车辆加收最高20倍的通行费。第八是媒体宣传。中央媒体、山西媒体和宣传部全过程、全覆盖推进治超工作,做成了很大的声势,很好的氛围,使超载不得人心。第九是治超基础良好。从省、市、县都有治超领导组和治超办,源头监管和路面管控,都是制度化的,都有固定的人。全省治超队伍最高时可达到两万人。现在,通过信息化建设,使人数及开支费用逐步降低。通过三年多的锻炼,这支治超队伍训练第2页共6页有素,有事业心,有正义感,敢碰硬,不怕辛苦。这里我要表扬交通运输厅和财政厅,...