遵义县龙泉小道四标段桥面板吊装施工计划1
概略本工程位于木樨桥与水泥厂穿插段,桥中桩号为K4+184
25,为一跨小型桥梁
该桥跨径10m,盖板与主线成正交90°
边跨板高500mm,中板分量10T,边板分量11T
施工要紧装备及职员①吊机选用120T汽车吊车二台;伸臂长度选用30米;主钩为120T级
60T拖车选用一台②吊装东西钢线绳7″*4,长为32米一对
卸扣:30T级4只;路基箱:假设干③职员驾驶员:2名;批示:2名;操纵工人8人
3.吊装总体安排吊装前,将一台吊车停顿在桥头,另一台停顿在预制场,在预制场一侧的吊车,在专人的批示下,将预制板起吊至拖车内,按照预制板至工地现场的间隔〔运距为0
7KM〕以及为保障预制板件上的相关配件遭到损害,每次运输三块,运至现场后,由另一台吊车卸下装置
吊装预备断定运输跟吊装路途并能保障运输车辆收支
桥板运输路途、停靠地位及吊装园地要事后平坦,并进展加固
吊装园地铺设25cm碎石或修建渣滓,用20T压路机压实,压路机轮迹印不年夜于10mm,平坦度不年夜于5‰
板板在现场预制时,不活期的进展抽查;反省板的外表质量,形状尺寸,预制构件抵达现场后仍须再进展外表反省
吊装前对已实现的盖板标高、跨距、支座的尺寸、立体地位等进展复测,并进展下部构造的验收,确保板的吊装能顺遂进展
板梁运输板梁运输采纳60T的拖车,板梁在车辆上的陈设偏向应思索便利现场吊装及实践架设恳求
板梁吊装技巧方法在板梁起吊时,速率要平均,构件要颠簸
板梁下放时须慢速轻放,制止忽快忽慢跟突然制动
板分孔线、支座核心线、板分界限,对盖梁面的部分不平坦进展整平,为吊装做好预备
板抵达计划强度后才可吊装
3按照板上的编号及板陈列图将板梁吊装至预定的地位
4板吊装时留意型钢伸缩缝预埋钢筋的地位,板弗成失落头
5按照板分界限断定板的地位,应使板两侧的铰缝宽度邻