XX县春运工作总结20**年春运工作规定时限为从2月3日开始至2月14日止结束，但受全国春运紧张影响，我县春运紧张状况相应延长。3月14日结束后，铁路运输尚未恢复原有状态，于20日后方才逐步恢复原铁路运输营运状况。总结今年春运工作总体情况良好，现就有关主要情况总结如下：一、政府重视、及时组织安排元月三十日，县政府胡副县长主持召开全县春运工作会议认真分析了春运工作的有关情况，预测有可能出现的问题，组建成立了春运工作领导组。领导组由副县长胡永联任组长，经贸、公安、交通等部门的领导同志为成员，领导组下设办公室在经贸局负责日常工作。此次会议对春运工作的关键性问题作了周密部署和具体安排。一是要求经贸局制定春运工作应急预案，使有可能发生的问题，有思想准备、有部门出动、有措施处理；二是要求公安部门牵头负责对车辆和重要交通路口、路段的交通秩序状况进行调查和整治；三是安排养护段负责对道路状况进行排查和维护，对容易发生事故和有碍交通通畅的路面及时维护和整治；四是布置交警、运政管理部门大力整治无证驾车和证照不全的车辆上路运输，特别是未投保和保险过期的车辆要严禁上路运输。此次会议由于布置安排了核心部门解决好核心问题，为春运工作打下了坚实的基础。二、加强协调联路，及时处理急难问题。今年春运县春运办切实履行组织协调职能：一是及时深入调查火车站xx县汽车运输公司的春运时节的春运情况。今年我县春运形势严峻、主要问题是铁路旅客运输除2003次、2004次成都昆明对开列车办理客运业务外，其余所有车辆均不在邻县和我县承办业务，只在昭通和盐津办理旅客营运业务。到节后高峰时节3月5日起，成都至昆明的2003次列车再次停止在我县火车站停办业务，客运压力全部集中在汽车运输上，而非春运时节有昆明—成都、内江—昆明、内江—广州、重庆—昆明、重庆（沙坪坝）—昆明、昭通—重庆、昭第1页共4页通—内江共7对列车均在我县承办业务。由此可见，铁路运输给我县造成的春运紧张的状况可见一斑。汽车运输方面。县运输公司日常只有5辆发往昆明的对开客车，无开出县境的其他营运客车，大量外出打工人员出行难的问题已经成为十分急难的问题。通过对基本情况的调查掌握，春运办确定了今年春运工作的指导思想是：坚持有所为、有所不为，绝对保安全，努力保畅通，及时解急难。基本目标就是：坚决保障旅客运输绝对不出现死伤事故，旅客滞留不能出现因受冻挨饿引发疾病，客运紧张不能诱发治安问题。二是加强协调联络，及时解决急难问题。春运开始之初，县春运办印发了春运工作领导组成员协调联络电话通讯名册，并明确要求，春运工作的主要部门公安局、交警队、交通局等部门实行24小时值班制度，凡领导组成员电话必须保持24小时开通，春运领导组各成员横向可直接协调联路，纵向可直接请示汇报，如有急难问题及时出动，及时解决。2月24日星期六，时逢休息日，县运输公司反映，有大量微型车停靠车站路口，造xx县运输公司客车进出站困难，县招待所至运输公司不足200米距离，而客车在此路段进站要耗时达1小时以上，春运办及时将情况告知有关职能部门，县公安局潘副局长、县交警队廖队长、县交通局余副局长等及时组织力量治理，两小时内顺通了交通运输通道，自此之后，县汽车运输公司客车进出不再受阻。3月5日夜间接县运输公司电话反映，龙潭村乌鸦岩路段成百上千辆车在路途中受阻，春运办通知交警前往治理，县交警队廖队长率队亲自连夜出动采取措施，输通了部分车辆，但接着又产生一载重汽车行至道路中间突然零件毁坏不能前行，又再次造成车辆受阻现象，经过对现场路面处理，有小型汽车可以通行，但载重大车和大客车无法通行，造成第2日即3月6日整日途径龙潭路的大型车辆均不能通行的情况，有部分车辆只有转回昭通，绕道大关再回彝良，县运输公司此前一日已售出的车票计划发出客车搭载的旅客被延缓一日出发。对乌鸦岩路段载荷汽车阻塞交通长达24小时仍不能顺通的问题，春运办第2页共4页的同志先到运输公司了解情况，就载货汽车滞留一日仍不能自行处理问题，春运办发出信息，若是汽车业主有消极应对，恶意阻留的情况，将协调公安部门动用治安处罚手段...
