关于加快市现代物流业发展的调研报告VIP免费

关于加快市现代物流业发展的调研报告为深入了解和反映我市物流业发展状况，建言“十二五”物流业发展规划，根据市政协调研工作的总体安排，20**年9月到10月，市政协经济委组织部分政协委员，会同市商务局、市交通局、市工商联及市政协研究室，组成以市政协副主席高岖为组长的专题调研组，对全市现代物流业发展情况进行专题调研。本次调研的特点：一是市政协经济委牵头与商务等部门及有关县区相结合，形成了横向协调配合、纵向上下联动的调研工作格局；二是实地调研与座谈研讨相结合，分别对一个园区（XX县区物流园区）、两个企业（三愚煤炭集运公司、XX县区“万村千乡市场工程”恒安配送中心）、三个物流中心（榆林机场、榆林火车站、榆林邮政）和五个物流项目（榆阳区万象物流中心、塞北物流基地、麻地湾货运中心和榆横工业区西南XX县区第三方物流中心、榆林货运西站）进行了实地调研，并与有关部门、县区、调研点召开座谈研讨会4次，剖析问题，寻找对策；三是市内调研与外出考察相结合，学习借鉴了成都、重庆、武汉等地的成功做法和经验。现将有关情况报告如下：一、现状及问题（一）我市现代物流业发展的现状。总体来看，我市现代物流业仍处于起步阶段，基本上属于运输、仓储服务的传统类型，规模化、规范化、信息化的现代物流企业还没有真正形成，但未来发展潜力巨大，态势良好。1、物流规模不断扩大。20**年，全市完成客运量5401.77万人次，货运量2.52亿吨，其中公路客运量达5279万人次，旅客周转量339573万人公里，货运量5893万吨，公路货物周转量3069270万吨公里；铁路客运量达59.59万人次，旅客周转量26608万人公里，货运量1.93亿吨；榆阳机场旅客吞吐量63.18万人次，增幅居全国支线机场第一，货邮吞吐量327.36吨。全市物流总费用达170亿元左右，物流成本占gdp的比重为17.8%左右，接近全国平均水平。据测算，全市货运量年均增速为35%左右，客运量年均增速为30%左右。第1页共10页2、物流园区和企业不断发展。榆林能源化工物流园区和绥德物流园区两大园区建设稳步推进。全市现有专业物流企业74家，其中运输、货运、配送企业33家，工业、商业涉及物流企业41家。部分物流企业，像三愚、东洲、金桥、三辰、邮政物流等已具有一定规模和水平，正在成为我市物流行业的龙头企业。如，市邮政物流局仅可口可乐仓储配送一项业务年收入就达650万元，年配送1000万标箱。榆阳、神木、子洲、靖边等县的物流项目也在紧锣密鼓地进行。同时，物流信息中介企业不断涌现，据调查，仅XX县区就有上百家信息中介企业，全年中介业务量高达数十亿元。3、物流基础设施不断改善。“十一五”以来，我市物流基础设施建设投入迅速增加，仅交通运输一项就投入了237亿元。20**年完成交通建设投资146.4亿元，占全省交通建设总投资483亿元的30.3%，交通基础设施日趋完善，综合交通网络初步形成。公路方面，到20**年末，全市公路总里程达26070公里，特别是青银高速、榆神高速公路的通车，使我市的公路运输能力大大增强。铁路方面，已建成干线总里程446公里，在建干线总里程634公里，包西铁路复线改造工程和太中银铁路榆林段即将全线开通，将使我市的铁路运输能力极大提高，“一纵两横”铁路大动脉已初具规模。航空方面，榆阳机场建成启用，航线不断增加，二期扩建工程也已提上议事日程。今年1-8月，榆阳机场完成旅客吞吐量61.1万人次，完成货邮吞吐量364.2吨。管道方面，陕京管线、陕京二线、长宁线、靖西线等将天然气源源不断地输送到北京、上海、西安、银川等各大中城市，仅陕京二线日供气量就可达3000万立方米；榆济天然气管线年输气能力可达30亿立方米，即将建成投产。信息平台建设方面，目前，全市宽带用户为18.3万户（不包括专线、专网用户），一级干线光缆2000公里，本地交换机容量91.6万门，具备了物流信息化的基础条件。4、口岸建设不断推进。20**年3月，榆林口岸办正式挂牌成立，今年5月国务院批准设立榆林海关。目前口岸联检大楼建设快速推进，榆林陆路货运口岸货场建设、电子口岸建设以及申报设立榆林一类航空口岸工作也稳定推进。榆林进出口业第2页共10页务日益活跃，对外开放程度不断提高。20**年...