第24章 单层厂房定位轴线的标定VIP免费

第第2424章单层厂房定位轴线的标定章单层厂房定位轴线的标定本章提要横向定位轴线纵向定位轴线纵横相交处定位轴线第第2424章单层厂房定位轴线的标定章单层厂房定位轴线的标定确定建筑物主要构件位置及标志尺寸的基准线称定位轴线。图14-52424.1.1横向定位轴线横向定位轴线一、中间柱与横向定位轴线的联系——一般中间柱的中心线与横向定位轴线重合。图14-5图16-1吊车梁、连系梁、屋面板、外墙板等的标志长度，皆以横向定位轴线的距离为准。2424.1.1横向定位轴线横向定位轴线二、横向伸缩缝、防震缝处柱与横向定位轴线的联系——横向伸缩缝、防震缝处采用双柱双轴线的定位轴线划分方法。双轴线间加插入距ai，插入距ai等于伸缩缝或防震缝的宽度ae。双柱中心线的位置应自定位轴线向两侧各移600mm。图14-5图16-32424.1.1横向定位轴线横向定位轴线横向变形缝处柱子中心线距定位轴线的距离为600mm，主要考虑：一是为了使构件的规格与山墙处统一；二是为了使尺寸符合3M；另外，双柱间有一定的距离，保证各柱有自已的基础杯口，以便安装。2424.1.1横向定位轴线横向定位轴线应当注意，山墙及设缝处柱子中心线的内移并不影响横向定位轴线间的尺寸，横向定位轴线间距仍为6000或12000mm。大型屋面板与屋架的连接点在距标志端部600mm处，构件端部呈悬挑状。其它构件如吊车梁、墙板等也有相应的悬挑。图16-32424.1.1横向定位轴线横向定位轴线横向伸缩缝、防震缝处也可采用非标准构件。图16-2这种情况缝两侧柱的中心线不变，等于定位轴线。但需增加非标准构件，不利于建筑工业化。2424.1.1横向定位轴线横向定位轴线二、山墙与横向定位轴线的联系分两种情况:图14-51．山墙为非承重墙2．山墙为承重墙2424.1.1横向定位轴线横向定位轴线1．山墙为非承重墙——山墙内缘与横向定位轴线重合，边柱的中心线自横向定位轴线向内移600mm。图16-42424.1.1横向定位轴线横向定位轴线定位轴线与山墙内缘重合保证了屋面板与墙体之间形成“封闭式结合”的构造。端柱自定位轴线内移600mm，不但保证了多数抗风柱上柱能通至屋架上弦高度，以便抗风柱与屋架的联接，将山墙传递来的风荷载传至屋架、排架柱，而且可以使其与变形缝处定位轴线划分相一致，有利于结构构件的定型化和通用互换。图16-42424.1.1横向定位轴线横向定位轴线2．山墙为承重墙——山墙为砌体承重时，墙内缘与横向定位轴线的距离λ应按砌体的材料类别为半块或半块的倍数或墙厚的一半。这时，屋面板直接伸入砌体内，与砌体或砌体上的钢筋砼梁相连接。图16-52424.2.2纵向定位轴线纵向定位轴线纵向定位轴线标定横向构件的标志端部，主要是屋架或屋面梁的标志端部以及大型屋面板的边缘。图14-5墙、柱与纵向定位轴线的关系应视具体情况而定，但确定原则是结构合理、构件规格少，构造简单。对有桥式吊车的厂房，还应保证吊车正常运行所需安全净空要求。2424.2.2纵向定位轴线纵向定位轴线一、外墙、边柱与纵向定位轴线的联系先介绍几个尺寸：图14-5LK——吊车跨度，即吊车两个轨道中心线之间的距离，与吊车规格有关。L——厂房跨度，即两相邻纵向定位轴线之间的距离。e——吊车轨道中心线至纵向定位轴线的距离。为了使吊车规格与厂房跨度规格相协调，规定上述三者有如下关系：LK=L-2e（1）图16-62424.2.2纵向定位轴线纵向定位轴线LK=L-2e（1）其中：e——有三种尺寸一般情况e=750mm构造要求或Q>50Te=1000mm砖石承重,梁式吊车e=500mm2424.2.2纵向定位轴线纵向定位轴线如图16-6：图16-6h——上柱截面高度B——吊车桥架端头构造长度，即伸出轨道中心的长度。与Q有关，见表16-1Cb——吊车桥架端头外缘至上柱内缘的空隙（安全距离）。h0——轴线至上柱内缘的距离。有关系式：e=h0+Cb+B(2)或Cb=e-(h0+B)(3)为保证吊车能安全运行，要求:Cb≮[Cb](4)2424.2.2纵向定位轴线纵向定位轴线其中：[Cb]——吊车运行允许的最小安全净空主要考虑：①柱子、吊车在制作和安装过程中允许误差②使用过程中会产生变形当Q≤50t[Cb]≮80mm表16-1Q≥75t[Cb]≮100mm2424.2.2纵向定位轴线纵向定位轴线由于吊车形式、起重量Q，...