第七章运输系统决策第1节概述一.决策的要素：1.宏观决策要素：1）.决策人选：2）.决策程序：3）.决策制度：2.微观决策要素1）.决策主体或决策者2）.决策问题的性质、内容和目标要求3）.解决问题的可行方案（备选方案）4）.各决策方案实施以后可能遇到的客观情况5）.各决策方案在每一种客观情况下可能产生的后果二.决策程序1.明确问题2.确定目标3.拟定可行方案4.编制决策收益表（或益损表）5.应用决策标准选定最优方案6.组织决策方案实施7.检验决策实施效果三.运输决策问题的分类1.按照决策的作用范围分：1）战略决策2）管理决策3）业务决策2.按照决策的形态性质分：1）程序化决策2）非程序化决策3.按决策目标的多少分：1）单目标决策2）多目标决策4.按决策面对自然状态的性质分：1）竞争型决策2）非竞争型决策5.按决策的可靠度分：1）确定型决策（4个条件）：存在决策者希望达到的一个明确目标；存在一种确定的目标（自然状态）；存在可供决策者选择的两个以上的决策方案；不同方案在确定的状态下的益损值可以计算出来。2）风险型决策（5个条件）：存在决策者希望达到的一个明确目标；存在两种或两种以上的自然状态；存在可供决策者选择的两个以上的决策方案；不同方案在各种的状态下的益损值可以计算出来。不同自然状态可能出现的概率可以计算出来。3）不确定型决策：（满足风险型的前四个条件）决策方案自然状态自然状态概率益损值不确定型决策风险型决策竞争型决策决策问题中的决策要素重点决策问题类型归纳：悲观准则乐观准则折衷准则遗憾值准则第2节不确定型运输决策问题例7-1某货场需贷款修建一个仓库，初步考虑了三个建仓库的方案：1)修建大型仓库；2)修建中型仓库；3)修建小型仓库。由于对货物量的多少不能确定，对不同规模的仓库，其获利情况、支付贷款利息及营运费的情况都不同。经初步估算，编制出每个方案在每种不同的货物量下的益损值如表所示。决策方法一、悲观准则（小中取大）货物量方案益损值（万元）最小收益值货物量大货物量中货物量小修建大型仓库100503030修建中型仓库60805050*修建小型仓库40607040决策步骤：1）编制决策益损表；2）从每个方案中选择一个最小的收益值；3）在这些最小收益值所对应的方案中选择一个最大值的方案作为决策方案。货物量方案益损值（万元）最大收益值货物量大货物量中货物量小修建大型仓库1005030100*修建中型仓库60805080修建小型仓库40607070二、乐观准则（大中取大）决策步骤：1）编制决策益损表；2）从每个方案中选择一个最大的收益值；3）在这些最大收益值所对应的方案中选择一个最大值的方案作为决策方案。三、折衷准则货物量方案益损值（万元）最大收益值Omax最小收益值Omin折衷收益值a=0.7货物量大货物量中货物量小修建大型仓库10050301003079*修建中型仓库608050805071修建小型仓库406070704061minmax)1(OO折衷收益值决策步骤：1）编制决策益损表；2）计算每个方案的折衷决策标准值；3）选择最大的折衷收益值所对应的方案作为决策方案货物量方案益损值（万元）最大遗憾值货物量大货物量中货物量小修建大型仓库100-100=080-50=3070-30=4040*修建中型仓库100-60=4080-80=070-50=2040*修建小型仓库100-40=6080-60=2070-70=060四、遗憾值准则决策步骤：1）编制决策益损表；2）计算每个方案的遗憾值（每个状态下的最大收益减去各个方案的收益值）；3）找出每个方案的最大遗憾值；4）从中选择最小的指所对应的方案作为决策方案。货物量方案益损值（万元）最大收益值货物量大货物量中货物量小修建大型仓库1005030100*修建中型仓库60805080修建小型仓库40607070决策方案决策标准建大型仓库建中型仓库建小型仓库悲观准则*乐观准则*折衷准则*遗憾值准则**建大型仓库的方案选中的次数最多，故最终选建大型仓库。几种准则比较：第3节风险型运输决策问题1、存在两个或两个以上的自然状态。2、已知各种自然状态可能出现的概率。3、存在可供选择的两个或两个以上行动方案。4、可以计算出不同行动方案，在不同自然状态下的益损值。风险型决策的主要特点：决策步骤：...
