五、施工组织设计第一章总体施工组织布置及规划1.1编制依据1.1.1贵州省思南至剑河高速公路十四合同段土建工程施工招标文件；1.1.2各种技术设计图纸；1.1.3设计说明书及补遗书；1.1.4现行设计规范、施工规范和验收标准；1.1.5国家有关的政策、法规；1.1.6施工现场勘察获得的资料；1.1.7根据我单位施工管理水平、技术实力、设备能力及长期在高等级公路施工中积累的丰富施工经验；1.1.8我单位可调用到本标段的各类资源。1.2指导思想1.2.1管理人员与施工队伍：经理部由具有丰富工程施工经验的老同志与年富力强、参加过类似工程的中青年组成老中青三结合的坚强有力的领导班子；施工队伍调集我单位常年参与高等级公路施工的专业队伍，根据本合同段的质量、安全、工期、环保等的要求，组织专业化施工。1.2.2施工组织：采用先进的组织管理技术，统筹计划，合理安排，根据工程特点及各工序间的关系平行流水作业，均衡生产，保证业主要求的工期。1.2.3机械设备配套：根据本合同段的工程量及工期，调配先进的机械设备，科学配置生产要素，组建功能匹配、良性运作的施工程序，充分发挥机械设备的生产能力。1.2.4施工工艺：根据工程特点，采用先进的、成熟的施工工艺，实行样板引路、试验先行、全过程监控信息化施工。1.2.5质量控制：进一步推进全面质量管理，严格按照ISO9001标准质量体系进行质量程序控制，对施工现场实施动态管理和严密监控，上道工序必须为下道工序服务，质量具有优先否决权。1.3编制原则安全第一、优质高效、方案优化、确保工期、科学配置、合理布局的原则。1.4本合同段工程概况本合同段为第十四合同段，起讫桩号为K100+000～K106+210，全长6.21Km。本路线全线采用双向四车道高速公路标准：设计速度80Km/h，路基宽度21.5m。主要工程量有：路基土方68.7202万m3；桥梁2座，均为大桥；涵洞及通道12道；隧道2座；人行天桥1座。1.5施工组织机构如中标，我单位将立即组成贵州省思南至剑河高速公路土建工程第十四合同段项目经理部作为本工程驻现场的指挥机构，全面负责组织、实施本工程的施工。并与业主、监理工程师、设计单位密切配合，搞好组织协调、组织保障等工作。经理部下设工程部、质检部、安全保卫部、物资设备部、计财部、试验室、办公室、合同部，下辖3个施工工区，配备满足施工需要的施工队伍。施工组织机构图详见“七、项目管理机构”。1.6施工平面布置施工总平面图详见“附表五施工总平面图”。1.7施工计划安排本合同段计划开工日期为2010年12月31日，竣工日期为2012年12月31日，总工期24个月。接到中标通知后，我们将立即对参建的施工队伍和机械设备进行动员和调遣，并做好施工准备工作，进行桩位测量，修建临时生产、生活房屋及通往各工点的便道引入线，平整施工场地，接通电力线路，进行原材料及土工试验。至开工后的1个月内完成施工准备工作。各分项工程具体安排如下：施工准备：2010年12月31日至2011年1月31日；路基工程：2011年1月15日至2012年10月30日；涵洞及通道：2011年9月1日至2012年6月30日；隧道工程：2011年1月15日至2012年12月15日；桥梁工程：基础工程：2011年1月20日至2011年11月30日；桥梁下部：2011年7月1日至2012年4月30日；梁体上部：2012年12月1日至2012年9月31日；防护及排水：2011年1月15日至2012年11月15日。交工验收：2012年12月15日至2012年12月31日。施工总体计划表详见“附表一施工总体计划表”。第二章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施2.1路基工程施工2.1.1施工准备1.首先交接线路中桩，复核GPS点，进行线路贯通测量，内容包括导线、中线及高程的复测，水准点的复查与增设，横断面的测量与绘制等。2.填料试验：挖方土段取有代表性的土样进行试验，试验方法按《公路土工试验规程》执行。把调查和试验结果以书面形式报告监理工程师备案。3.调查施工范围内的地质、水文、障碍物、文物古迹的详细情况。4.调查沿线电缆、光缆及管线位置、埋深，按设计要求进行改移或埋设明显标志。5.修建临时排水设施，做到“永临”结合，以保证施工场地处于良好的排水状态。6.场地清理：施工前将路基用地范围内的树木，灌木、垃圾、有机物残渣及原地...
