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航务实习自我鉴定参考航务实习自我鉴定回忆这三个月在****公司的实习，收获良多。我得到了一次较全面的、系统的锻炼，也学到了许多书本上所学不到的知识和技能。首先从我所掌握的专业知识层面上说，这是一个由理论到实践的升华；其次从我个人来说，实现了从未涉世大学生向正式工作人员的转变，人际关系也开始逐步建立，为以后正式工作奠定了根底。刚来公司，我通过公司的经历总结材料，接触了航次租船和期租的大概流程，对航次租船和期租有了初步的外表的认识。接着就看公司的fixnote，首先，他们让我用我的专业知识，即法律的角度上去分析这些条款是否有征询题，然后再去理解每个条款这么规定，那我们到底需要做些什么。我首先本人想，然后再提出征询题，公司的法务部的经理就慢慢给我讲解，同时告诉我在实践中，通常出现征询题的条款，以及我们去如何去修正和删减条款。在这个过程中，从法律到业务，全程都是这位经理在给我讲解。接着，我就开始接触我往常从未见过的单据，如大幅收据、舱单、装货单、索赔函、租金单、检验报告等等。我看了一条tct的船舶全部材料，每份单据我都细细研究，这个是什么，那个是什么，每个不明白的我都征询，关于船舶的，我就征询我们公司的港口船长；关于操作的，我就征询我们公司的操作；关于法律的我就征询法务；关于货和船的，我就征询我们公司的航务部经理。最后被公司公认成为了“征询题大王”。在这段时间里，我迅速的掌握了他们口中需要三个月才能掌握的知识。每天最大的感受确实是，太充实，太饱满。尽管特别累，但是每天都特别兴致勃勃，由于有希望。我渴望迅速的吸收，然后迅速的成长。公司的领导可能也能感遭到我对工作的激情，因而也特别用心的培养我。在这三个月期间，我出过两次差。大约在我去公司的十几天后，我第一次出差，和我们公司的三个人一去丹东港，查看丹东港的情况，这是我第一次去港口，对港口有了一个极为初步的认识。但是在听公司的和港口调度的谈话过程中。我明白了如何评论港口，不管是从船东仍然货主，同时我也理解了船舶进港程序。在实习回来后，公司的经理给我上了特别生动的一课，第一次这么真实的感遭到收获。通过这次实习，最最根底的收获确实是我明白了如何去考虑，如何行动，在做一件事前首先应该想好本人的目的是什么，为什么要做这件事，对这件事有个什么提早的认识。第二次是去丹东港口和京唐港。这次是随船走，首先在丹东港装货，然后我们再赶往京唐港装货。此次出差持续了12天，我全程都觉得精神特别饱满，对一切都充满了新奇感和求知欲，终于见到了我每天在办公室对着的文字、单词到底是什么东西。但是过程也特别辛苦，但是我能忍受，由于我明白，我要想做好以后的工作，这么最根本的东西，我必须明白、理解并掌握。只有理解了这次，我才能从源头上为我以后的工作增色，也即是，从源头上把多余的费用掐掉，为公司盈利。在那之前，我看过船，但是没有见过船里面是什么样的；我明白装货，但却不明白到底如何装。通过这次，我终于明白了。在这次的出差中，我和我们公司的港口船长不断在船上，我住在pilot的房间。我跟着港口船长一起查看、监视装货，甚至尝试着学习船长配货。值得骄傲的是，我中途配的货，在装船的时候特别顺利，尽管后来发生突发情况，由于我配载的不错，后来也没有出现征询题。对此，我特别引以为豪，由于在这个过程中，我不但学会了配货（这个特别符合我们公司的要求，每个人都要理解船装前到卸后的全过程），同时我更确定，我擅长学习，我一定能在今后的工作中做得特别好。通过这次出差，首先我认识了我在办公室中看到的那些物资、船舶单词的真实模样，也明白了关于船舶相关的一些根底的知识，对货捡，pi,以及绑扎、