交通运输布局及其对区域发展的影响读“各种运输方式优劣评价等级图”，回答1～2题。1．下列运输方式的代号中，最便于人们日常出行的是()A．aB．bC．cD．d2．下列运输方式的选择中合理的是()A．小麦：从美国运到印度—aB．鲜花：从荷兰运到日本—cC．急救药品：从美国运到新加坡—eD．服装：从中国运到俄罗斯—d解析：解题的关键是根据运载量、运价、灵活性和速度确定a、b、c、d、e代表的运输方式，如根据运载量最劣、速度最优可确定a为航空运输；依据灵活性最优和最劣，可确定b为公路运输，e为管道运输；根据运价最优，可确定c为水运；d的运载量、运价、灵活性和速度等都较好，可确定为铁路运输。答案：1.B2.D读下图，回答3～4题。3．图中a、b、c、d四个聚落中最有可能先变为城市的是()A．aB．bC．cD．d4．图中E聚落布局形态及成因，正确的是()A．团块状形成于地势平坦开阔的平原地区B．带状形成于地势平坦开阔的平原地区C．团块状形成于受河流、地形影响的山谷地区D．带状形成于受河流、地形影响的山谷地区解析：第3题，图中b位于河流干支流交汇处，早期水运便利，成为城市起源的优越条件。第4题，由图可知，E聚落形态呈带状分布于河谷地带，其区位在河流上游山谷地区，受地形限制，聚落沿河谷延伸。答案：1.B4.D读下图，完成5～6题。用心爱心专心15．有关甲地商业网点特征的叙述，与甲地自然条件不符的是()A．密度小、规模小B．组织形式为固定与流动相结合C．沿河谷带状分布D．商业街、商业小区较多6．甲地农产品的品质优于乙地，但销售量不如乙地，其主要原因是甲地()A．农产品加工技术落后B．农药使用量大C．交通运输不便D．商品品牌意识差解析：第5题，甲地为山区，交通不便，商业网点密度较小。第6题，甲地受地形条件限制，交通不便，乙地交通便捷，利于商品流通。答案：5.D6.C7．(2011年无锡模拟)下图是“东亚某沿海地区示意图”，图中乙是传统的港口城市，丙是新建港口城市。读图完成下列问题。(1)推测甲城早期至近现代城市形态的发展变化，说明原因。(2)制约乙城港区进一步发展的自然原因是____________________；丙城是以装卸、仓储、造船为主的港口城市，其港区发展的主要优势条件是________________________________。(3)A线和B线是连接甲城和丁城的公路选线方案。较合理的是________线，简述你的理由。(4)从城市功能区合理布局的角度考虑，判断图例①为________区，理由是________________________________________________________________________。解析：(1)图中甲城市位于河流干流沿岸，早期以河运为主，城市应沿河发展；后期随着铁路的兴建，城市沿铁路拓展。(2)乙城港口水位较浅，且位于河口，泥沙容易淤积；丙城港口水位较深，同时有铁路经过。(3)A线经过山脊，沿线起伏大；B线沿线地势平坦，工程量小。(4)从甲城市的空间结构来看，①位于铁路沿线，应为工业区。答案：(1)城市面积扩大；由沿河分布向沿铁路线分布发展。原因：交通运输布局的变化对城市形态的影响。(2)水位较浅，大型船容易搁浅水位深；有铁路交通线可深入内陆(3)B地形起伏和缓，工程量小。(4)工业在城市外围；沿铁路线分布用心爱心专心2
