2022城市公交调研报告城市公交调研报告在我们平凡的日常里，报告的运用成为日常生活的常态，多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。那么什么样的报告才是有效的呢下面是我帮大家整理的城市公交调研报告，欢迎阅读，希望大家能够喜爱。城市公交调研报告1一、城市公交基本状况第1页共38页我市城市公交开通于xx年5月，xx年11月移交交通部门管理。目前，全市现有公交经营企业2家，公交车保有量为148辆，城市公交线路14条，设有公交站台117座，运营线路总里程311.2公里，基本覆盖新老城区以及周边的7个镇（办事处）。二、城市公交发展规划xx年，托付江苏纬信工程询问有限公司编制完成《邳州市城市公交发展规划》，提出了近期（20xx—20xx年）和中远期（20xx—20xx年）城市公交发展目标。预料到2022年，全市公交车保有量达到281辆，公交线路达到24条（其中新辟10条，调整线路6条）；第2页共38页到20xx年，公交车保有量达到1089辆，公交线路达到36条（新增12条，调整6条），公交线路总里程为595公里。20xx年，市交通运输局将公交发展列入交通十件为民实事之一，加大公交基础设施建设力度，安排投资2360万元，新建公交车调度中心（保养场）1座、公交首末站4座、公交港湾式站亭64个，站牌62个，新上燃气公交车20辆，稳步推动公交车运营国有化。三、当前城市公交发展存在问题、对策和建议（一）在公交线网规划方面。一是公交线网覆盖度低，新城片区、经济开发区、高新区、甚至第3页共38页老城区北部区域公交覆盖均不足；二是城区道路中公交线路重复系数不均衡，公交线路比较曲折，存在大量的迂回运输、逆向运输现象；三是站点服务覆盖率较低，据测算，市中心城区公交站点300米覆盖率为21%，500米覆盖率仅为33%。解决对策：对于新增线路建设时序的支配总体原则是需求迫切、道路条件满意的先开通；调整线路的建设时序支配原则上是经营合同先到期的先调整。其中近期（20xx—20xx年）新增线路8条，分别为17、19、29、30、15、21、26、28路）；调整线路6条，分别为第4页共38页3、4、5、6、7、13路。中远期（20xx—20xx年）新增线路12条，分别为22、23、25、27、31、32、33、35、36、37、38、39路；调整线路8条，分别为1、2、8、9、10、11、12、16路。2022年新增2条：18路（官湖镇至瑞兴路公交总站）、20路环线（邳州火车站公交枢纽至邳州火车站公交枢纽）。（二）在公交车辆投放方面，我市城市公交车辆更新较为缓慢，车辆档次普遍较低，乘车舒适度较差，不符合节能环保要求。解决对策：进一步加快车辆更新速度，大力发展中高档、大容量低能耗、环保型LNG动机公交车辆，为群众供应更加舒适的乘车环境。第5页共38页依据近期公交发展规划，到20xx年底，将新增车辆217辆、更新车辆64辆。举荐邳州市公交系统备选车型采纳8.5米和9米级LNG公交车型。同时，依据《邳州市城乡客运（公交）一体化改造初步实施方案》，安排用3年时间对现有248台城乡客运车辆车型进行逐步更新，购置符合农村客运要求的节能、环保公交车型。举荐运用苏州金龙客车，车长7.2—7.7米，LNG动力。镇村公交全面采纳省交通运输厅统一指定的车型。（三）在公交站台建设方面，我市目前共有公交站台117座，分属邳州市大众广告有限公司、邳州市中视文化传媒有限公司建设管理第6页共38页其中前者管理公交站台92座，分布在老城区及新城区部分路段；后者管理公交站台25座，主要分布在新城区。依据年初制定的公交线路调整安排，年内新建站亭64个、站牌62个，预算总投资300万元。主要存在站台布局不合理、设计存在缺陷、式样不协调美观、建设和管理体制不顺、新站台建设推动滞后等问题。解决对策：1、对新老城区道路改造，公交站台应纳入改造方案，统筹规划站台式样风格、建设资金，同步建设。2、依据公交发展规划，新增站台由政府投资建设、扎口管理，第7页共38页解决站台建设运用连接不畅、建管脱节的问题。3、现有站台遗留问题：由政府主导，协调出台相应回购政策，实现站台统一管理。4、站台建设应实行联合勘察会审制度，利于解决部门之间协调问题，实现站台建设与公交通达线路同步发展，布局科学、规划合理。（四）在公交站场建设方面，公...
