2024年温州高铁事故的心得体会VIP专享VIP免费

温州高铁事故的心得体会7月23日晚9点多才得知约一小时前列车追尾事故的消息.就发生在我前几日去宁波经过的甬温线上，翻开电脑，场面着实让我惊讶.强烈的撞击和现场的情况让人震憾.顿时众多疑问在内心盘旋.我只是一名普通的动车组列车常客。事故过去了两天。却迟迟没有事故真正原因的消息公布，为坐不住。但我只是一个普通的公民，我只能在这mop里一道我的感慨。之前，在我通过媒体所知的正面消息几乎都是动车的安全系统及动车的稳定性.包括安全行驶多少万公里无一事故及近完美的交通工具的报道.也曾在国际媒体上看到关于中国的动车对于安全性、舒适性、稳定性的一系列报道。从坐动车开始，我就体会到，车厢干净、服务周到、运行相对较稳定、速度快的近乎完美感觉。如今，仅仅一个月的时间，在中国运行的所谓安全系数极高的动车组却不很太平，相信铁路工作人员应该也时常因从多的压力而加班加点困惑不堪。京沪的问题还没有完全给国人一个交待，却又是这样一起重大事故发生在甬温线上。35死210伤，真真实实地在我们的中国安全高铁史上划上一道伤口。中国铁路，你伤得起我们这些可爱的国人吗。我们是何等地相信你们，我们是用最热情的心态迎接中国的高速载客运输的。而你们交给我们的答卷总是让人失而望之。相信所有网友都曾为中国短短几年内四通八达的高速铁路载客运输而感觉到自豪。更相信在频频看到老外在车厢内穿梭的身影时，我们那一刻的心情是无比满足的。中国拥了自行技术研发的动车组高速列车，作为国人，在我们的铁路载客技术走在世界的前端，我们引领着世界高速铁路的方向在前进的同时。这些，都令我满足，这些都令我为madeinchina感到自豪。而如今，在京沪开行的短短两天，在厦门往杭州的线路开行的一年多以来却如此地不安静。中国，你在迅速腾飞，铁路也在迅速发展。需要的是一层又一层的一丝不苟，需要的是精准的数据，才能完全保障公民第1页共3页的出行安全。在中国，你们会看到经常性的大型交通事故报道，因为网络的发达，网络的普及，所有的信息会在第一时间曝光于网络，展现给国人。相信铁路会给我们最大的知情权，也会最真实地报道事故的原因。我们只有选择相信，我们也只能再一次相信。我最信任的交通工具，只因我看到的听到的都是正面的。我最引以为傲的中国一项为民巨大工程，也因我感受到的，接触到的也是近乎完美的一面。如今，在世界的眼中，它将是让人怀疑的。中国铁路，你曾经在大肆宣传的安全，超音速的速度。敢问，你能安全飞多久。你在众多正面报道的同时，你关注过隐患吗。你了解过内情吗。作为国人，我无比痛心。也许是杞人忧天，在天朝，我们的担心往往是多余的。因为，天朝官最大，天朝民无权。无意间在关注这起事故的时候搜索到了一些中国自认为相当先进的技术，包括最先进的铁路运输调度指挥管理信息系统。虽然我不知道有多先进，但是我知道它会导致两列车追尾。虽然我不确定它真正追尾的原因，但我知道，是用最先进的铁路运输调度指挥管理信息系统，它追尾了。我们的国人用鲜血去体验了最先进的铁路运输高度指挥管理信息系统。国人用活生生的生命去尝试它的先进。不是所有的事故都是天灾，不是所有的事故都因天气。既然中国的高铁这么经不住闪电的袭击，那么暴雨天的开行不是在玩旅客的性命吗。既然是完美的，为什么在研发的时候无法考虑到天气的因素呢。耗资巨大的京沪高铁停车数小时事故全是天气，今天的甬温线还是天气。中国的天气真的是太恶劣了，恶劣到专门针对号称世界技术含量超前的中国和谐号动车组，纵然有天气的因素，却为什么无法以人为的方式制止事态持续严重发展。气象部门的设备与仪器，最先进的铁路运输调度指挥管理信息系统，最quot;一丝不苟quot;的调度人员，如今发达的通信设备。这些都完全没有起到它应有的作用。事故完全可以避免，而在一层又一层的松懈，怠慢，不以为然中引发了这场可悲的灾难。我相信中国人的团结心，更相信中国人的爱心。在事故发第2页共3页生后涌现出大批的自愿者与献血者。武警官兵，消防队，医疗队都能最及时赶到，但，再努力，事故还是发生了，血还是淌了，遇难者永远也无法重新复活，伤者还是伤了，...