土木认识实习参考心得体会5篇精选土木认识实习心得体会(一)土木工程是建造各类工程设备的学科、技术和工程的总称。它既指与与人类生活、消费活动有关的各类工程设备，如建筑公程、公路与城市道路工程、铁路工程、桥梁工程、隧道工程等，也指应用材料、设备在土地上所进展的勘测、设计、施工等工程技术活动。在这次认识实习中，主要包括对土木各个方面的讲座，还有学校综合实验楼，大构造实验室的参观，尽管我们的专业知识还不到位，但却加深了我们对土木工程的整体认识。工程制图是一个工程技术中的一个重要过程。在绘图的过程中，会有许多不起眼的细节咨询题，但却决定着整个工程的成败，因而这就需要我们要以认确实态度来对待，而且通过后面阅读的工程图，我们也明白，一张图纸的完成，更是需要我们的耐心。土木工程主要包括房屋建筑，桥梁，隧道，道路与铁道等方向。各个方向都极具其特色。房屋建筑工程是指各类房屋建筑及其附属设备和与其配套的线路、管道、设备安装工程及室内外装修工程。一般称建筑工程，为新建、改建或扩建房屋建筑物和附属构筑物所进展的勘察、规划、设计、施工、安装和维护等各项技术工作和完成的工程实体。隧道工程是指路隧道的勘测、设计、贯穿操纵测量和施工等工作。隧道是修建在地下或水下并铺设铁路供机车动车辆通行的建筑物。依照其所在位置可分为山岭隧道、水下隧道和城市隧道三大类。为缩短间隔和防止大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道;为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道;为习惯铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。这三类隧道中修建最多的是山岭隧道。通过这些天的认识实习，我发觉隧道这个方向相比于其他方向来说危险系数更高一些。在地质条件十分复杂的地段，难度系数也特别大。我国的秦岭终南山公路隧道在山岭公路隧道中长度排世界第二位，总体规模长度排世界第一，在我国公路隧道建立史上尚属初次。通过材料显示，通过秦岭终南山公路隧道的设计、施工、科研、建立治理，目前为止，已经或多或少为我国公路隧道的建立积累经历、材料，为公路隧道的建立奠定了科学根底。桥梁工程指桥梁勘测、设计、施工、养护和检定等的工作过程，以及研究这一过程的科学和工程技术，它是土木工程的一个分支。自从有了铁路以后，桥梁所承受的载重逐倍增加，线路的坡度和曲线标准要求又高，且需要建成铁路网以增大经济效益，因而，为要跨越更大更深的江河、峡谷，迫使桥梁向大跨度开展。石材、木材、铸铁、锻铁等桥梁材料，显然不合要求，而钢材的大量消费正好满足这一要求。桥梁工程学主要研究桥渡设计，包括选择桥址，决定桥梁孔径，考虑通航和线路要求以确定桥面高程，考虑基底不受冲刷或冻胀以确定根底埋置深度，设计导流建筑物等;桥式方案设计;桥梁构造设计;桥梁施工;桥梁检定;桥梁试验;桥梁养护等方面。道路与铁道工程学科是研究铁道、公路、城市道路和机场等交通根底设备的规划、勘测、设计、施工、运营、养护和治理中根底理论与关键技术的学科。在课上，教师用了图文并茂的课件给我们讲述了关于该方向的总体知识。它的工作条件也十分艰辛，特别是在青藏铁路的建立。那儿海拔高，空气稀薄，对施工人员极具挑战性，由于其地处青藏高原的特定环境，使得与之相联络的高原地质、地理、水文地质、大气物理等情况均有其特别的发生、开展以及变化过程，这个过程共同制约着这一高海拔地区的多年冻土。在校内的实习包括对土建综合楼和校内大构造实验室的参观。在对施工图纸的阅读中，我们看到了，作为一位工程师，不仅应具备结实的专业知识，还应具有一丝不苟的态度。而要设计出一座成功的建筑，不仅要考虑它的平安性，还要考虑到它的外观。还要对建筑物所在的环境和它的固有频率与地震频率的关系进展研究。在教师的讲解下，我们理解了一些关于土木工程的专业术语，并理解了其意义。例如剪力墙和承重墙的区别，剪力墙是由钢筋混凝土构成的墙体，主要特点是抗侧移才能强(水平方向)，但是空间分布不灵敏。承重墙是指承重墙指支撑着上部楼层重量的墙体，在工程图上为黑色墙体，打掉会破坏整个建筑构造。对大构造实验室的参...
