卢浦大桥八标监理细那么〔济路立交〕第一部分〔测量、钻孔灌注桩、打入桩〕上海浦桥工程建立监理二00一年五月二一、工程概况二、桩基情况三、质量监理细那么四、质量监理流程一、工程概况1、工程名称：上海卢浦大桥〔引桥〕工程第8标段施工监理2、业主〔建立〕：卢浦大桥开展3、设计：上海政工程设计研究院上海城建立设计研究院4、工程范围：卢浦大桥工程自浦西南北高架鲁班路立交〔K0+000〕至浦东济路立交南匝道口止。全程约8公里多。全部工程分8个标段施行。本第8标段工程起止桩为K7+800—外环线立交。工程内容主要为连接外环线济路立交工程含济路地面道路等。5、工程简介：〔1〕本8标段立交工程总体布置本立交为“半定向+双环三层式全互通立交。〞本立交设1条外环线辅道8条转向匝道6条非机动车道和2座人行天桥。济路走地面层现况外环线跨济路位于第二层两条左转半定向匝道LC和LD分别跨过外环线位于第三层。转向匝道LC、LD、RC和RD为双车道匝道匝道LA、LB、RA和RB为单车道匝道。其平面位置示图1。非机动车道位于立交外围走地面层南北向非机动车道保持贯穿立交各右转匝道时部分需下挖至3.4～3.5m。东西向人流和自行车可以通过设置在济路主线上的两处人行天桥沟通。其平面位置示图2。济路北接卢浦大桥。南接现况郊区环线浦星公路。外环线西接徐浦大桥向东至浦东国际机场。（2）本8标段立交工程范围济路范围为：起止桩7+800.000～8+718.458外环线辅道范围：起止桩0+004.930～0+900.000左转匝道范围：1LA匝道:起止桩0+051.865～0+288.449;匝道长236.584米2LB匝道:起止桩0+054.617～0+275.183;匝道长220.566米3LC匝道:起止桩0+091.545～0+874.425;匝道长782.880米4LD匝道:起止桩0+110.191～0+8.904;匝道长754.713米右转匝道范围：1RA匝道:起止桩0+020.000～0+459.406;匝道长439.406米2RB匝道:起止桩0+072.633～0+4.023;匝道长391.390米3RC匝道:起止桩0+070.590～0+467.057;匝道长396.467米4RD匝道:起止桩0+077.615～0+385.636;匝道长308.021米非机动车道长度:FA长度:521.375m;FB长度:600m;FC长度:613.766m;FD长度:417.991m;FE长度:300.535m;FF长度:318.610m。人行天桥：⑴A#人行天桥：中心桩K7+825.000；桥宽5.000米；跨径〔24.50+28.50〕米。⑵B#人行天桥：中心桩K8+330.000；桥宽5.000米；中跨27.00米。〔3〕、主要设计技术：a、荷载：设计荷载：汽车-超20级；验算荷载：挂车-120；防撞墙：防撞等级为PL2相应碰撞力为200KN；人群荷载：3.5KN/M2；b、外环线：道路等级—城快速路；计算行车速度80km/h；净空高度5.5m；车道宽度3.75m；路缘带宽度0.50m。c、济路：道路等级—城主干路；计算行车速度60km/h；净空高度5.0m；车道宽度3.75m；路缘带宽度0.50m。d、外环线辅道：计算行车速度40km/h；净空高度5.0m；车道宽度3.75m；路缘带宽度0.50m。e、左转匝道LA、LB：计算行车速度35km/h；净空高度5.0m；车道宽度3.50m；路缘带宽度0.25m。f、左转匝道LC、LD：计算行车速度50km/h；净空高度5.0m；车道宽度3.75m；路缘带宽度0.50m。g、右转匝道：计算行车速度50km/h；净空高度5.0m；车道宽度3.75m；路缘带宽度0.50m。4、道路平面及纵、横断面设计（1）道路设计中心线济路设计路中心线为规划中心线在立交内为一直线。外环线辅道路中心线平行现况外环线距外环线规划中心线间隔为28m。各转向匝道和非机动车道中心线以弯道为主均为纸上定线。⑵济路桩8+300以后路段拟利用旧路铣刨原路表层沥青面层后作加罩处理。⑶各道路横断面详细布置及路面宽度变化路段设计详见相应道路的横断面设计和平面设计图。5、路面构造（1）机动车道路面构造济路：外环线辅道及各转向匝道：3cm细粒式沥青混凝土3cm细粒式沥青混凝土6cm粗粒式沥青混凝土6cm粗粒式沥青混凝土6cm沥青碎石6cm沥青碎石45cm粉煤灰三渣40cm粉煤灰三渣15cm砾石砂15cm砾石砂总厚度为75cm总厚度为70cm〔2〕非机动车道路面构造3cm细粒式沥青混凝土6cm粗粒式沥青混凝土25cm粉煤灰三渣15cm砾石砂总厚度为49cm6、路基处理⑴路堤设计高度在2.5m以下采用填土高于2.5m的路堤段用粉煤灰填筑。路堤边坡采用植草防护路堤高度大于2.0m时采用浆砌块石框格加固。...
