20XX年0822交通厅汪厅长发言1范文VIP免费

20XX年0822交通厅汪厅长发言1范文在全省预防重特大道路交通事故电视电话会议上的讲话省交通运输厅（2011年8月22日）同志们：针对近期安全生产的严峻形势，交通运输部门认真贯彻落实国务院第165次常务会议、国务院安委会全体会议和省安委会全体（扩大）会议精神，以强化道路运输安全为核心，以排查整改安全隐患为重点，认真解决影响道路运输安全生产的难点问题和薄弱环节，努力实现安全生产形势的持续稳定。根据会议安排，我就交通运输部门加强交通运输监管，推进道路交通安全工作，提出以下要求：一、大力推进道路客运经营主体和线路整合工作各级交通运输部门和道路运输管理机构要认真按照省厅《关于加快全省道路客运业转型升级的指导意见》，大力推进本地区道路客运经营主体和线路整合。要针对本地区存在的企业经营管理松散、安全隐患突出等问题，尽快制定出具体的整合重组实施方案，提升道路客运业规模化、集约化、公司化经营水平。对年底前不能完成整合目标的班线，要采取服务质量招投标的方式，重新确定经营主体。二、大力推进道路客运公司化经营积极稳妥推进客运车辆公司化改造工作。对矛盾较为突出、经营行为不规范的客运线路，客运企业要制定公司化改造方案。对产权及经营权不明晰、企业安全主体责任无法得到有效落实的客运线路和车辆，要通过收购、股份制等方式，在今年年底前完-1第二，针对凌晨3时至4时事故高发的规律性特征，对超长途连续运行的卧铺客车，积极推行凌晨2时至5时临时停车休息的措施。凡未安装车载视频装置的卧铺客车均必须立即停止运营，待安装车载视频装置后再予运营。同时，对使用卧铺客车运营的超长途客运班线进行全面清理，凡平均出站实载率低于20%的班线，采取以下处置措施：一是完善相关手续，沿途需要配客的，一律进站配客，严禁沿途站外上下客；二是第1页共2页加强与同方向班线的整合，采取结点运输方案，提高车辆实载率；三是对无法整合配载的，实载率低于20%的长途卧铺班线，采取停运处置措施。五、加强长途客运车辆及旅游包车安全监管要严格超长途客运车辆安全监管。对全省单程运距在1000公里以上的超长途客运车辆进行全面检查，逐一审查资质条件，车辆、驾驶人违法行为记录，安全隐患评估，对安全没有保障、违法行为较多的，要立即停运整顿。严禁营运客车夜间行驶在三级及以下山区道路。客运企业要对线路超过1000公里以上的超长途客车，落实驾驶人员连续驾驶4小时以上落地休息制度，并通过卫星定位监控平台对休息情况进行监控。要加强对旅游包车客运车辆的安全监管。各级运输管理机构要充分借助全省旅游包车管理信息系统平台，加强对旅游包车客运的动态监管。对发现长期异地经营、超范围从事班线经营以及其它违规经营行为的，要一查到底，从严处罚。对疏于管理、存在安全隐患的旅游包车企业，要及时责令相关企业整改并在整改到位前暂停旅游包车业务申请。今后，单程运距在500公里以内班线客车、旅游包车不再新增和更新为卧铺车型。六、进一步加强公路安全管理要切实加强桥梁日常养护维护管理，逐一明确桥梁的监管责-34-第2页共2页