公路局年终工作总结2018年是改革开放40周年，也是实施“十三五”规划承上启下的关键一年，我局在市局党组的领导下，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，全面贯彻落实十九大、十九大历次全会和习近平总书记系列讲话精神，紧紧围绕市公路局的工作部署，着力打造更加畅通、安全、智慧、绿色的国、省道路网结构。一年来，主要工作完成情况如下：一、2018年工作完成情况（一）2018年重点工作完成情况1、全面完成省道s251线黄岭亭至汤湖段、国道g240线曲江段、省道s248线曲江段和省道s344线曲江段等四个公路生命防护工程的建设任务。2、完成省道s344线曲江红卫桥中修工程的建设任务.3、完成省道s251线曲江小坑至翁源连新段（曲江段）和省道s344线始兴横坑口至曲江小坑段的路面改造工程的竣工验收准备，已完成了竣工结（决）算报告的编制、档案验收、审计及竣工检测等工作，竣工决算已报市交通局待审批，竣工决算审批后可申请竣工验收。4、指定专人协助省道s251线黄岭亭至汤湖段二级公路改建工程的征地拆迁工作和国道g240线（原253线）曲江中学至乐广高速乌石出口段一级路改建工程的前期工作。（二）全面加强公路养护管理，提升公路服务水平以推进公路养护管理“七化”为目标，围绕“改革攻坚、养护转型、管理升级、服务提质”的公路养护管理工作方针，贯彻落实小修保养工作制度，以路面养护为中心、桥梁养护为重点，养护管理全面化。1、加强公路日常养护管理。一是严格落实《XX省公路小修保养工作制度》，坚持执行“一月一查评、年终总评”的公路小修保养质量检查制度，并对检查结果进行通报。做到以检查促绩效，以绩效促工效。二是以群众出行需求作为出发点和落脚点，确保路面安全、畅通。受高速公路治超影响，大量超限超载车辆分流到国、省道行驶。我局管养的g106线、g240线第1页共7页交通量剧增，部分路段车流量已远超设计通行能力，据我局交通量观测，g106线大宝山隧道口测点交通量达22822次（当量）、转溪测点交通量达30728次（当量），g240线乌石测点交通量达16206次（当量），s248线公路局测点交通量达37843次（当量），大量超限超载车辆的行驶对路面的破坏极为严重，尤其是g240线乐广高速公路乌石出口段和s248线韶钢路口段，路面出现结构性破坏。为保证路面的平整畅通，群众的安全出行，我局不等不靠，多措并举，加强公路巡查，发现病害，及时处置。春节前夕，争取市局支持48万元，自筹资金5万多元，组织队伍加班加点对s248线韶钢路口、g240线京港澳高速跨线桥底、g106线惠英村等路面病害严重路段进行了挖补修复，修补面积6123平方米。全年，累计修补沥青路面1.62万平方米，清疏桥涵329座次；人工清扫路面506平方公里，机械清扫路面5083平方公里；修剪（清理）路基路肩杂草297平方公里，补种路树1013棵。使用沥青68.76吨，冷补沥青混合料60吨，商品沥青混合料841吨，对g240线乐广高速公路乌石出口段和s248线韶钢路口段的破损路面进行反复多次频繁的修补。2、防治结合，应对极端天气。按照预防为主的原则，及时排查、消除水毁隐患，雨季前，组织对管养路段的桥涵进行彻底的清疏，全年共清疏桥涵629座次，将水毁损失降至最低限度；同时，在保证应急物资、设备的情况下，落实水毁值班值守制度，在今年超强台风“山竹”来袭期间，实行领导带班值班，加强雨天巡路，以确保发生险情时能及时处置。3、落实制度，确保桥隧安全运行。桥梁安全，责任重于泰山。今年，我局分别组织了有资质的检测单位对g240线白土北江大桥、g106线大宝山隧道进行了专项检测，其中白土北江大桥检测结果评定为上部结构三类、水下基础四类的技术状况等级，桥墩防撞击能力明显下降，为保证桥梁的安全运行，我局及时请示市局和地方政府，在两侧桥头设置限载限速标志，并分别致函曲江海事、航道、交通、交警、水务、安监等部门，要求各部门按职责进行桥面、水面交通管制；为保证大宝山隧道隧道的安全运行，我局争取市局对隧道洞口进行风险防控专第2页共7页项整治并自筹资金恢复隧道照明设施，同步委托设计单位设计维修加固方案，预计明年实施。为防范桥、隧事故的发生，结合我局的实际，制定和修订了《XX市...
