基于PLC控制的立体车库系统设计摘要:随着我国市场经济的不断发展,市场上各要素的配置愈加充分合理,城市人民的生活水平的提高了不少,在企业的竞争中,谁能降低成本、提高效益,谁就在市场中占有利地位
城市居民几乎每次每户每家都有一辆小汽车,出门在外很难找到停车的地方,甚至在自己家小区也需要排队买车位,这是让人十分头疼头疼的生活问题非常现实,这也是政府正在着手找办法等待解决的问题
那么我们该如何解决这些问题呢,他最有效的办法就是建立立体车库立体车库的优势就在于它可以站在很少的面积就可以建造出可以停很多车的地方,人们住方便存车取车需要话题大大提高效率
那么我们该如何解决这些问题呢,他最有效的办法就是建立立体车库立体车库的优势就在于它可以站在很少的面积就可以建造出可以停很多车的地方,人们住方便存车取车需要话题大大提高效率
从立体车库的智能化设计制造这方面进行研究,对于提高车库的存取率有非常重要的作用
这篇毕业设计主要简单的介绍了九种立体停车设备:升降卧式型、简易升力型、垂直循环型、水平循环型、平面运动型、多层循环型、路面堆积型、垂直升力型和汽车专用升力型
通过对上述那种类型命题者的全方面比较和分析选取这种之塔是第几支部为主要研究对象进行进一步的研究
然后通过分析和比较该控制系统的控制方案:然后通过控制电器的方案和可编程逻辑控制器控制方案,选择可编程逻辑控制器作为塔式立体车库控制系统的核心控制元件
通过对车库接入策略排队算法的研究和分析,建立了塔式立体车库排队数学模型
通过matlab仿真分析,改进了现场候车策略、车辆优先采购策略和车辆储存的优先策略
塔式立体车库的运行效率,和传统的控制方式相比起来,展现出了明显的优越性
根据所选塔式立体车库控制系统的方案,研究并设计了相应的控制系统硬件部分模型
通过对硬件主要电气部件工作原理的分析,选择了电气部件模型
如:选用三菱设计生产的fx2n-1