浅析部队司机训练的指导策略摘要：部队司机训练大队作为培养车辆驾驶人才的短训机构，在部队建设中具有重要意义。司机集训的时间虽短，但却影响着部队建设的质量，影响部队战斗力的生成。最为一名司机大队训练指导员，我就从自身的经验出发，分享自己带车指导经验，指导完善教学内容，进一步探讨一下如何使驾驶员的短期集训与部队使用相衔接。关键词：部队；司机训练大队；指导策略前言司机短期集训时间短，在思想和观念上就会产生短期行为现象，施训者会只满足与完成基本的训练科目，满足于保证训练安全，满足与考核要求，满足于短期训练的合理消耗，而忽视训练质量与部队的实用状况。受训者也往往只满足与单位指派的任务，盲目追求热门专业，局限于学为己用的狭隘目的，在思想上没有重视训练与部队长远建设的结合，造成学习责任不清、目的不明，造成短期集训与部队实用相脱离。因此本文就要着重探讨如何充分发挥司机训练大队的指导作用，实现科学教学，让短期集训真正与部队实用相结合。一、指导教学内容，满足部队实际需求新时期，部队部队司机实训大队的教学内容，在很大程度上已经赶不上新形势的发展，不适应变化了的时代要求，造成用人单位与教学单位衔接不上，造成人才的浪费。继续沿用以往约定俗成的教学内容不仅浪费时间，而且也与部队提出的新知识、新技能的人才要求不相符合。因此，作为训练大队的指导员，要进一步指导教学内容与实践相结合。在教学内容上，要抓住训练计划的制定和落实，在领会训练大纲基本精神的基础上，研究训练实施计划，认真安排日程，合理制定工作计划，严格检查行动。一是优化训练内容，合理安排组织课题，实施合理的训练内容，调整合并相关内容，将构建与保养，驾驶与勤务相结合，进行讲解或操作；增加重点科目和难点科目的训练时间，如增加放单训练；减少一般科目和简单科目的训练时间，将更多时间运用于驾驶训练。二是加大训练难度，增强训练质量。有意增加一些科目的难度，如加强“丁”字形倒车、上坡直角拐、单双凹凸路、双轨交、“S”形穿行等。加大训练难度，提升学员对其的掌握度。三是加强复杂道路驾驶、夜间驾驶和城市道路驾驶等难度科目的训练。同时，加强学兵的放单训练，提高学兵的技术水平和独立思考的能力。在训练中，要合理改造训练中与部队实用不同符合的旧模式，改革固有的教学内容，在思想上重新树立教学是为部队实用服务。教学方法灵活机动，参加集训的人员往往在接受能力上存在差异，学习基础也是不同的，这就要求施教者要根据学员的特点，因材施教，防止“齐步走”现象的出现。二、指导教学手段，增加部队训练实用性从部队需要和教学实际出发，指导员应该在教学手段上予以指导，利用灵活多样、科学合理的指导方法和手段，引导学兵端庄学习态度，激发学习兴趣，使教学过程变得更加主动。配合未来战争的需要，在教学过程中，引进新知识和新技术含量较高的先进教学设备，更新设备、更新手段。同时，训练设备要始终与部队的先进设备相衔接，改变过去那种不中用的形式主义，使训练结果能够满足当年训练、当年成才的要求。教学过程中可以引进一定鼓励策略，根据学兵自身特点，对于进步、勤奋的学兵实行鼓励，通过黑板表扬或发流动红旗的方式，鼓励学兵士气。可以将学兵分成几组，用团队鼓励的方式，实现学兵之间的相互帮助，共同进步。在训练的过程中，可以适当的进行放松，缓解训练过程的枯燥和疲劳，组织拔河比赛、唱歌等课余活动，使学兵感受到学习的乐趣，避免产生厌恶情绪。除了实地训练外，还可以穿插一定的理论知识，为学兵教授一些国内外先进的训练设备和部队装置，增长学兵知识，从而更好的运用到实践中。在训练的过程中，还要狠抓学兵的管理和落实学兵的生活制度，使学兵有章可循，训练期间要注重收集学兵违纪方面的情况，对于违纪现象要严加惩处，只有治理了训练期间学兵违纪现象，才能保证训练结果的正常进行。在毕业考核时，严格把握标准，力求考出真实水平。凡是不合格者，按规定予以淘汰，保证队伍质量。实现业务部门和训练单位的共同考核，增加透明度，力求体现学兵的运行修理能力和实际操作能力。通过严格的考...
