针对汽车领域的智能工厂具体建设方案0引言现如今，物联网以及大数据等多样化信息网络技术，正在不断蓬勃发展。对于全球制造业而言，被迫不得不进行自身的重大变革。在大部分西方发达国家中，已经开始逐步推进振兴本国制造业的可行性发展战略。置身于制造业领域中的相关企业，其彼此之间的竞争，已经呈现出白热化，例如：美国制造业领域，提出了“再工业化”的具体发展战略；德国制造业领域，提出了“工业4.0”的具体发展战略，而对于中国而言，其制造业领域，已经逐步推行了“两化融合”以及“互联网+”等众多发展战略。虽然在各个国家中，对于新型工业革命，存在不同的看法，然而，尽快实现制造业领域的数字化以及智能化，已经成为了各国的未来发展共识。对于制造业领域而言，汽车产业占据着举足轻重的地位。以中国为例，在2016年度，中国国内的汽车生产总值，已经突破了32071亿元，占据中国整体GDP数值的4.05%。如果从汽车实际产量的角度而言，在2016年度，中国汽车的实际产量已经达到了2811.88万辆，相比于2015年度，其实际增幅达到13.9%；与此同时，在2015年度，中国汽车的实际产量已经达到了2459.76万辆，相比于2014年度，其实际增幅达到4.71%。然而，实际上，在中国汽车领域中，无论是在信息化的角度上，还是在自动化与环保的角度上，相较于西方发达国家，依然存在着不小的差距。根据以上数据，可以得知，中国作为全球最大的汽车产销国，应该逐步提高自身的市场竞争力。相较于西方发达国家，中国的汽车制造领域，依然存在着许多不足之处，无论是在信息化的角度上，还是在自动化与环保的角度上，都存在着不小的差距。故此，对于中国的汽车领域而言，其必须尽快完成转型。目前，中国汽车行业，主要在智能领域以及信息领域，存在一定程度上的劣势，然而，这恰恰代表着，中国具备相对广阔的上升空间。相较于西方发达国家，中国的汽车制造领域，依然存在着许多不足之处，无论是在信息化的角度上，还是在自动化与环保的角度上，都存在着不小的差距。故此，对于中国的汽车领域而言，其必须尽快完成转型。在此情况下，中国汽车领域，应该积极推行“两化深度融合”的未来发展战略，以实现信息化和工业化为根本目的，积极完成针对智能工厂的相关构建工作，与此同时，积极推进汽车领域的研发、生产以及物流等多样化方面实现智能化。对于智能工厂而言，其理应具备各种功能，例如：全面感知以及持续自我优化的实际能力。现如今，物联网以及大数据等多元化信息网络技术，正在不断蓬勃发展，故此，智能工厂应该基于这些多元化网络技术，实现五大维度的智能化配备。其中，主要包含基础设备、智能产线以及智能工厂，与此同时，包含智能装备以及智能车间，从而将强大的互联网技术，融于汽车产业的实践中去，完成彼此之间的交互。唯有如此，才能在实际生产过程中，针对相关数据，进行实时采集，并及时回馈，从而实现相对科学的全程可视化管理，进而实现汽车生产的全面优化，大大提升汽车的实际生产效率。1汽车制造领域智能工厂建设进程近年来，全球制造业正在逐步实现智能化。在此过程中，智能工厂（SmartFactory）占据着举足轻重的地位，受到国家及相关企业的广泛关注。现如今，工业4.0以及云计算等多样化信息网络技术，正在不断蓬勃发展。在此背景下，诸多汽车品牌生产商，正在逐步推进智能工厂的应用实践。例如：宝沃智能工厂，已经引进了世界前沿的八车型柔性化生产线，对于此类生产线而言，其不仅具备相对良好的灵活度，与此同时，其能够同时实现多样化车型的共线生产，从而实现定制化生产。除此之外，此生产线具备相对完整的工艺流程，其中，主要包含冲压工序、焊装工序以及涂装工序，与此同时，包含总装工序、检测工序以及物流工序。法士特智能工厂，已经引进了自动装配悬臂线，可以实现自动化装配，大大节约了实际生产成本。除此之外，法士特智能工厂，已经开始逐步推进云端技术，针对生产线中的全部数据，以及相关智能机器人的工作状态，进行实时监控，并统一进行后台管理。广汽传祺智能工厂，已经自主研发了VIDM系统，致力于切实保障实际生产过程中的安全性和环保性，，并且取得了良好...
