国家职业技能鉴定考试——汽修中级工考试题库VIP免费

汽修中级工参考资料一、填空题1、一般是以气缸的磨损程度作为发动机是否需要大修的主要依据。2、活塞脱顶的主要原因是活塞环的端隙过小或背隙过小。3、配气机构由气门组和气门传动组组成。4、曲轴与凸轮轴之间的传动方式有齿轮传动、链传动、齿形带传动。5、活塞的最大磨损部位是第一道活塞环槽。6、汽车的动力源是发动机。7、发动机的经济性指标是指有效燃油消耗率。8、在安装扭曲环时，还应注意将其内圈切槽向上，外圈切槽向下，不能装反。9、发动机各个机构和系统的装配基体是机体组。10、柴油的冷凝点越低，其低温流动性越好。11、在四冲程发动机中，凸轮轴转速是曲轴转速的1/2。12、一般汽油机的压缩比比柴油机的压缩比要小。13、气环是由铸铁材料制成的，该材料特点是很脆，在弯曲时容易折断。14、汽车底盘由传动系、转向系、行驶系和制动系四大系统组成。15、转向轮定位包括主销内倾、主销后倾、前轮外倾和前轮前束四个内容。16、转向器有循环球式和齿轮齿条式等形式。17、转向传动比是转向盘转角与转向轮偏转角之比。18、为了减小离合器转动过程中产生的冲击，从动盘应安装有扭转减震器。19、磨损或者损坏的悬架零件会引起轮胎的不正常磨损。20、汽车行驶阻力主要由滚动阻力、空气阻力、坡道阻力和加速阻力四种。21、制动轮缸的作用是将液压力转换为机械力。22、12V135Z型柴油机型号中，其中135表示缸径为135mm。23、多数发动机冷却系中控制大、小循环的装置是节温器。24、不等速万向传动装置，为实现等角速传动，中间传动轴两端的万向节叉应在同一平面内；输出轴和输入轴与中间传动轴的夹角应相等。25、千斤顶应竖直放置。26、汽车发动机大修竣工后，必须冷磨热试。27、汽车在车轮抱死时，横向稳定性极差。28、搬动蓄电池时，不可振动。29、焊接汽车零件时，出现变形是因焊接应力引起的。30、汽车车轮制动器间隙的调整应在轮毂轴承预紧度调好后进行。31、发动机缸套镗削后，还必须进行珩磨。32、客车车身总成大修送修标志是车厢锈蚀。33、汽油机燃烧过程中火焰中心在着火延迟期形成。34、电控汽油喷射发动机喷油器喷油量由喷油时间决定。35、驱动桥由主减速器、差速器、半轴和桥壳等组成。36、前轮外倾角过大时，会造成前轮轮胎外侧偏磨。37、润滑系的故障可以分为机油压力过低、机油压力过高、机油消耗过多和漏油故障。38、供给系的故障按故障部位可分为油路故障和气路故障。39、发动机怠速不良故障现象主要表现在怠速运转时容易熄火或怠速转速不稳或运转速度过高。1/1540、汽车故障是指汽车部分或完全丧失工作能力的现象。41、汽车故障诊断的基本方法直观诊断法和___现代诊断法_。42、点火系故障检查常用的方法是___试火_。43、发动机机油温度至少70℃时，发动机才能工作正常。44、离合器故障可以分为分离不彻底、打滑、发抖和异响等四类故障。45、离合器的踏板自由行程过大会导致离合器分离不彻底故障。46、在进行高压线试火试验时，火焰呈微蓝色，表示点火系统跳火正常。47、ABS系统由ABS传感器、ABS控制器、ABS执行器三大部分组成。48、安全气囊系统的故障诊断方法有警告灯诊断法、参数测量法和仪器诊断法。49、快怠速不良主要表现为怠速不稳和加速不良。50、自动变速器故障可以分为不挂档、升档慢和不升档等故障。51、轮胎换位在二级维护中进行，子午线轮胎一般进行对角换位。52、机械变速器故障可以分为自动脱挡、乱挡、挂挡困难、异响、跳挡和漏油等六类故障。53、冷却系故障可以分为发动机温度突然过高、发动机温度过高、发动机温度过低等三类故障。54、起动机不能转动的原因有两方面，一是起动系故障，二是电路故障。55、汽车故障的成因有使用不当、维护不当和零件质量差等。56、汽车装用蒸发污染控制系统收集燃油蒸气。57、汽车修理技术规范主要指零件尺寸、表面粗糙度、精度和配合公差。58、当汽车空调制冷系统中有空气时，高压保护可能会起作用。59、电控汽车跨接起动时，须先关闭点火开关才能拆装跨接线。60、汽车承修方在保质期内维修部件发生故障或提前损坏时，必须及时排除，免费维修。61、四轮定位仪可以检测汽车前轮主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾...