第六篇材料与机械第一部分知识结构图第二部分概念、公式与定律第三章机械与传动装置一、概念与公式：1、齿轮传动：齿轮传动是指主动轮与从动轮的轮齿直接啮合的传动装置。2、齿轮传动的类型：齿轮齿条传动（实现平东和转动的转变）、锥齿轮传动（用于相交轴间的转动）、交错轴斜齿轮传动（用于两轴线既不平行也不相交的情况）。3、带传动：由主动轮、从动轮和传动带组成。特点是结构简单、传动平稳噪声较低，有保护作用，传动比不准确。说明：带传动的传动比跟两轮的直径成反比。适用于两轴距离较远，传动比要求不高的场合。4、螺旋转动：利用螺杆和螺母组成的系统，主要将转动变为平动，同时传动动力。特点：结构简单、制造方便、易于自锁，但摩擦力大，传动效率低，磨损快。主要用于活扳手、机床的进给结构、千斤顶等。5、蜗杆传动：由蜗轮和蜗杆组成，用于传递空间交错的两轴之间的运动和动力，通常两轴间交错角为90度。特点：⑴结构紧凑，传动比大。⑵由于蜗杆齿连续不断地与蜗轮齿啮合，所以传动平稳，噪声小。⑶在一定条件下，可以自锁，有安全保护作用。⑷摩擦大，传动效率低。6、液压传动：⑴原理：其中F1、F2分别表示大小活塞对液体的压力，S1、S2分别表示大小活塞的横截面积。⑵用途：液压千斤顶。7、液压传动系统：液压传动和气压传动称为流体传动，是根据17世纪帕斯卡提出的液体静压力传动原理而发展起来的一门新兴技术，是工农业生产中广为应用的一门技术。如今，流体传动技术水平的高低已成为一个国家工业发展水平的重要标志。1795年英国约瑟夫·布拉曼(JosephBraman,1749--1814)，在伦敦用水作为工作介质,以水压机的形式将其应用于工业上,诞生了世界上第一台水压机。1905年将工作介质水改为油,又进一步得到改善。第一次世界大战(1914--1918)后液压传动广泛应用,特别是1920年以后,发展更为迅速。液压元件大约在19世纪末20世纪初的20年间,才开始进入正规的工业生产阶段。1925年维克斯(F.Vikers)发明了压力平衡式叶片泵,为近代液压元件工业或液压传动的逐步建立奠定了基础。20世纪初康斯坦丁·尼斯克(G·Constantimsco)对能量波动传递所进行的理论及实际研究;1910年对液力传动(液力联轴节、液力变矩器等)方面的贡献，使这两方面领域得到了发展。第二次世界大战(1941--1945)期间,在美国机床中有30%应用了液压传动。应该指出,日本液压传动的发展较欧美等国家晚了近20多年。在1955年前后,日本迅速发展液压传动,1956年成立了“液压工业会”。近20~30年间，日本液压传动发展之快，届世界领先地位。液压传动有许多突出的优点，因此它的应用非常广泛，如一般工业用的塑料加工机械、压力机械、机床等；行走机械中的工程机械、建筑机械、农业机械、汽车等；钢铁工业用的冶金机械、提升装置、轧辊调整装置等；土木水利工程用的防洪闸门及堤坝装置、河床升降装置、桥梁操纵机构等；发电厂涡轮机调速装置、核发电厂等国；船舶用的甲板起重机械（绞车）、船头门、舱壁阀、船尾推进器等；特殊技术用的巨型天线控制装置、测量浮标、升降旋转舞台等；军事工业用的火炮操纵装置、船舶减摇装置、飞行器仿真、飞机起落架的收放装置和方向舵控制装置等。汽车刹车系统也属于液压传动，如图所示：8、常用机械：⑴铰链四杆机构：由四个杆件通过铰链连接而成。说明：杆1、机架：固定不动的杆。杆2和杆3叫连架杆与机架直接连接的杆。4、连杆：不与机架直接相连的杆。如果某个连杆能够做整周转动，这个连杆成为曲柄，不能做整周转动的连杆架称为摇杆。主要曲柄摇杆机构、双曲柄机构、双摇杆机构。①曲柄摇杆机构：②双曲柄机构：③双摇杆机构：自动卸货车的翻斗机构就是利用双摇杆机构。另外还有：⑵凸轮机构：由具有曲线轮廓的凸轮作为主动件，做匀速转动。与凸轮轮廓接触，并传递动力和实现预定的运动规律的构件一般做往复运动，成为从件。9、机器的组成：原动力、工作机、联系机构、控制机构。二、定律、规律、方法和公式：1、转速与齿数的关系：设主动轮齿数为z1,其转动周期为T1，从动轮齿数为z2,其转动周期为T2，两轮的线速度相等，在相同的时间内，两轮转过得齿数应该相等，故有即：如果用n...
