乡镇客运站点建设工作报告与乡镇干部个人述职述廉报告[推荐]县乡镇客运站自“十一五”期间以来到现在为止已建设9个客运站点,现将乡镇客运站的建设情况报告如下:一、项目总体情况我县在“十一五”期间完成了6个客运站建设,总投资共计301万元,其中部省补助资金200万元,地方自筹101万元,目前已交付使用
十二五期间完成客运站建设,投资70万元,现已交付使用
另有乡、乡缺口资金较大并且土地未落实,正在进行积极的进行筹备工作
二、建设形式1、租用形式县乡镇客运站由于地方补助资金较少,多数采取租用土地,与农户合资建设的办法,在租用的土地上进行建设乡镇客运站,日常维护管理工作由所在乡镇人民政府负责,县运管所统一进行客运站车辆调配和归站管理指导监管工作
2、县财政补助资金独立完成建设县乡镇客运站得到县政府的高度重视,在拥有国有土地的乡镇,由国资办无偿提供土地,如乡客运站
部省补助资金不足的情况之下,由县政府补助资金完成建设
统一交给所在乡镇人民政府进行管理,并完成客运站日常维护管理工作,运管所统一进行客运站车辆调配
三、存在的问题1、乡镇客运站省州补助资金较少,每个站的补助资金20万在边远乡镇按要求建设,有较多的资金缺口
加之我县是贫困县,地方财政没有配套补助资金,大部份乡镇客运站在只能租用土地进行建设,租期届满客运站就不能再用
2、目前正在筹建的乡、乡客运站,由于资金缺口较大,两个乡镇地处边远地区路途较远,适合建设客运站的土地较少,需占用土地或从农户第1页共4页手中购买,占用土地需得到国土部门的审批第1页共12页手续,手续繁琐
从农户手中购买,农户要价较高
租用土地农户不同意,因此至今没有完成建设任务
3、卫城镇客运站是20**年租用卫城镇粮站的场地改造的,当时签定的租期为10年,很快要到期
随着经济社会的不断发展卫城镇农村客运站每天客流量已经达到20**人,客运车辆的增加,特别是将原来的