科室干部作风效能建设分析材料按照*自治区公路管理局及*陵翼公路管理局党委、效能办《转变干部作风加强机关行政效能建设活动活动第二阶段工作方案》的要求，认真按照我局唐局长与二００七年四月五日早上在《*陵翼公路管理局转变干部作风加强机关行政效能建设查摆问题汇报会》上提出的问题，于四月五日下午组织本科室成员针对唐局长在会议上提出的十六个问题，集合我科室实际情况进行了严肃认真的讨论研究，对照科室日常工作中存在的作风、纪律及科室成员自身存在的问题及不足进行了一次详尽的讨论、指正，并且制定了详尽的整改措施、完善整改计划。经过讨论学习，使大家对转变干部作风加强机关效能建设的本质要求有了进一步的理解，对自身存在的问题也有了更深的认识。现在依照本科室职能要求及日常工作实际情况，作如下剖析：一、本科室存在的主要问题和产生原因１、职责不明，工作拖拉扯皮在工作中，我们经常发现，工作任务分配到个人后，有些同事不是努力想尽办法完成任务，而是等、*大家来协作完成，工作存在拖拉扯皮现象。有的同事今天该办的事情拖到明天办，有的把一天的工作分成两天来做。有些时候对基层单位请示的事项不及时研究答复，解决不了的也不及时说明情况。产生的原因。科室分工不够科学、不尽合理，管理缺乏激励约束机制，造成干和不干、干多干少、干快干慢一个样。这些不良现象，必须通过实行首问制度等措施加以解决。要求各科员严格按照任务书要求努力完成任务，对规范、规程、定额及工作要求熟练掌握的软件要尽快学精学透。对来往科室、单位的请示、报告等，严格按首问制度要求第一接待人负责答复，答复不了的要及时请示有关领导。2、业务不够精通、业务水平不高主要表现在。对涉及工作岗位需要的交通行业法律法规、公路行业的各种规范、定额及工作中必需的工具软件的使用等相关技术学习掌握得不够精通；对本行业新技术、新规范、新设计理念的学习钻研不够透彻，对新技术、新规范、新规程等第1页共4页的采用过于保守；对理论联系实际并运用来指导实际工作做得不够。产生原因。大家对相关规程、规范理论学习的重要性理解不足、重视不够、满足于现状，总认为本行业是个技术更替相对缓慢的行业、对新技术的应用没有引起足够重视，总认为以前学到的理论知识已经足够满足日常工作需要。特别是现在的科室职责技术性要求强，需要不断的学习和提高各专业技术理论，而由于我科室近年的指令性任务特别多、任务繁重，实在没有时间安排科室员工进行学习或安排科室员工参加各类新技术、新规范等业务培训。3、工作缺乏主动性、计划性主要表现在。有指令性任务安排就做工，没任务就闲着，工作缺乏积极性、缺乏计划性也缺乏应有的工作热情。在工作中，不积极主动找办法，总是被动应付的时候居多，也不能刻苦钻研，思考问题，甚至有消极懈怠情绪。产生原因。由于我技术室指令性设计任务多，时间紧迫，在正常工作时间安排下无法及时完成的设计任务多，大家长期加班加点，人心疲劳，导致科室领导、员工对工作的计划性、规划性和科室的长期发展考虑不周。4、工作创新意识不足、因循守旧主要表现在。习惯于按以前的设计工作流程、规定完成工作任务，只求赶快圆满完成。工作缺少前赡意识，对新技术、新规范、新设计理念在日常工作中的采用比较保守；对工作采用创新工作方式方法少或创新工作方式难于实施。产生原因。认为设计工作就应该按照规范要求和项目任务书要求去完成，不需创新；只要把工作按要求做好就可以了；认为创新、改革工作方式及新技术、新理念的采用那是上级管理部门的事，与我们关系不大。４、自学风不浓、纪律松弛主要表现为。科室成员上班闲时会上网看新闻、玩游戏，有些同志上班会存在迟到早退等现象。产生的原因。科室日常管理比较松懈，认为这些都是小事情，不影响全局或是科室考核；再就是机关普遍存在如此情况，第2页共4页认为大家都这样，这也不是什么很大的事，导致科室领导和科室成员对自身存在的这种问题的严重性认识不够。二、整改措施及方向1、制定科室任务责任制、严格执行首问负责制根据科室业务特点及各科室员工实际情况，有针对性制定科室工作制度，...
