参观铁道博物馆感想 2012 年 7 月 12 日上午，我们 10 级热动专业同学乘车前往位于坐落于 XX 省 XX 县区酒仙桥北侧的中国铁道博物馆东郊馆区，进行参观，以及接受爱国主义教育和科学文化科普。 中国铁道博物馆是铁路唯一的国家级专业博物馆，它的前身是铁道部科学技术馆，1978 年成立，2003 年更名为中国铁道博物馆，主要任务是负责铁路文物、科研成果等展品的收藏、保管、陈列、展示及编辑研究工作。同时作为进行爱国主义宣传教育和科学普及教育的基地。中国铁道博物馆有三个馆：正阳门馆、东郊馆、詹天佑纪念馆。 这次我们参观的东郊馆，2003 年 9 月 1 日正式对外开放。东郊馆主要展示机车车辆，建筑面积为 16500 平方米，展厅内设有不同道床结构和不同轨枕形式的 8 条展示线路，可以同时展示 80-90 台（辆）机车车辆。机车车辆展厅荟萃和展出了中国铁路不同时期、类型及制式的机车车辆近百台，尤以中国现存最早的“0”号蒸汽机车及以革命领袖名字命名的“毛泽东号”、“朱德号”机车堪称中国铁路文物中的“瑰宝”。 目前展厅内展出了 50 多台经过整修的机车车辆，其制造年代跨度从 1881 年到 1993 年。其中蒸汽机车 28 台，内燃机车 8台，电力机车 1 台，客车 7 辆，货车 9 辆。它们当中既有堪称镇馆之宝的中国现存最早的机车——0 号蒸汽机车，还有以伟人名字命名的“毛泽东”号和“朱德”号等功勋机车，也有英、美、日、俄、比利时等国不同时期制造的多种型号的蒸汽机车。内燃机车中有中国制造的第一代“东风”型电传动干线货运机车，中国制造的第一代“韶山”型电力机车等。在这里还可以看到多种客货车辆，有老式的专用客车；有国家领导人的公务车；还有不同种类的铁路座车、卧车、餐车、行李车及不同用途的多种铁路货车等。中国铁道博物馆机车车辆陈列厅展出的文物展品，是中国铁路牵引动力发展变化的缩影，是中国铁路从落后到现代化的历史见证。 我们学校——北京交大是一所历史悠久的学校，与铁路的关系更是密不可分。在这次参观中国铁道博物馆后，我深深地第 1 页 共 2 页感受到了铁路——世界第一运输方式的魅力。在看到那些老式的蒸汽机车要么是从国外直接引进的，要么就是自己设计国外生产的。这让我对过去的旧中国感到很无奈。那时候的中国没技术，工业不发达，几乎不能生产自己技术研制的火车。但是看到新中国以来，我们自己研制并批量生产的火车时，我又感到十分骄傲。到现在...
