一强两担心得体会 170323 学习“一强两担”心得体会 在激烈的汽车市场竞争环境下，轿车公司已经到了“背水一战，务求必胜”的时候，公司号召开展全员“一强两担”大讨论，目的是让全体员工开展头脑风暴，真正认识到形势的严峻性，认识到自己应该担当的责任。 奔腾品牌在行业排名连年下滑，品牌影响力、盈利能力已经达到决定公司未来命运生死的边缘。按照集团徐平总经理的话，叫做“奔腾品牌不温不火”，这是比较文雅和给轿车公司员工留一份自尊心的说法，其实翻译过来就是“奔腾品牌半死不活”，我们必须清醒认识到这种尴尬的境地，意识到危机，才能知耻而后勇，才能真正动起来，干起来。 轿车公司作为共和国汽车行业老大一汽集团旗下自主品牌的主战场，事实上已经败在了对手的手下。我们姑且不论市场大环境、集团体制等诸多的原因，从我们自身来讲，大家也该深刻地认识到自己的责任。多年来，正是由于这种“不温不火”，我们许多人习惯了按部就班，习惯了平平庸庸，逐步磨灭了对市场的敏锐，丧失了对危机的恐惧，少了干事成事的锐气，甚至滋生了推诿扯皮，不求有功，但求无过的“混日子”心态。这些和我们品牌逐步滑落到今天的地步都是不可分的。“万人划桨”可以在急流中行驶一艘大船，但如果许多人不划，甚至反着划，这艘大船就不但不能逆流而上，反而会被冲进旋涡，撞得粉身碎骨。如果那样，我们这些船员的命运又会如何呢。 这些年来，自己一直怀着一份用自己的智慧支撑企业，也成就自己事业目标的执著，并为此努力了 32 年。作为一名老员工，从一个普通大学生成长成为集团高级专家、高级主任，积累的各类荣誉超过 40 项，在设备技术领域做出了一定的贡献。年过 50，已经多少滋生了一些想以身体为重，维持现状的想法。面临公司现在的严酷形势，已经到了必须重新振作，再次“创业”的时候了。当前形式下，自己要做好如下工作： 第一，在公司降成本压力下，继自己提出“经济化用能管第 1 页 共 2 页理”的四项措施之后，还要下大力气，发挥专家技术、管理知识的优势，切实参与进公司能源管理、节能技术改善中来，不只是多献计献策，更要多走下现场，给予能源组和车间看得见，摸得着的支持。在停产减供、停产停机方面多下现场，多做现地现物的参与。结合部门十三五规划，推动把部门的节能措施切实落地。 第二，在生产效率方面，自己负责公司 tpm（设备全员预防维修）体系辅导推进工作。2017 年要有新变化，具体体现在做实事，...
