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济青高铁济南段征地拆迁工作全面启动范文大全VIP免费

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济青高铁济南段征地拆迁工作全面启动[范文大全]济青高铁明年3月开建济南至烟威仅需2小时济青高铁线路全长307.83千米,设计时速350千米每小时。(资料图)胶东在线网12月24日讯(记者侯嘉伟)作为铁路建设投融资改革以来第一条以地方投资为主的高铁项目,今年6月初,济青高铁正式获得国家批复立项,未来可能追加投资到700亿元。近日,XX省政府与中国民生投资股份有限公司签署战略合作框架协议,协议支持中民投多方式投资济青高铁等项目。据悉,济青高铁正线全长305.75公里,总投资520亿元,未来可能追加到700亿元的高铁大项目,沿线初步设计9个站点,速度目标值350公里/小时。新建济南至青岛高速铁路位于山东半岛,线路西端起自XX省会XX市,终到XX市。线路自石济客专济南东站引出,沿既有胶济铁路北侧向东经邹平、淄博、青州,过潍坊后折向东南,经高密、胶州至青岛,引入青岛枢纽红岛车站。线路全长307.83km,桥隧比83.92%,共设9站。济青高铁建成后,不仅会使两地路程缩短为1小时,而且将全面贯通整个胶东半岛与内地的联系。譬如,从济南出发,1小时到达青岛后,然后通过青荣城际铁路,1小时即可到达烟台、威海。通过这种高铁与城际快速铁路的“接力”,济南到烟威仅需2小时。济青高速铁路是“四纵四横”太青客运通道的重要组成部分,西联济南枢纽,与京沪高速铁路和石济、石太等客运专线相连,可形成山东半岛到京津冀、东北方向和山东半岛区中原城市群、长三角的快速客运通道;济青高速铁路东接青岛枢纽,与青荣城际、青连铁路等衔接,构成了连接济南青岛间多个中心城市和通达山东沿海烟台、威海、日照各中心城市快速客运主通道,形成了省内的“2小时”交通圈。济青高速铁路的实第1页共2页施对加快XX省基础设施建设,沟通XX省与三大经济带,推进国家级发展战略实施具有重要意义。山东将举全省之力,争取今年开工,用3到4年的时间完成建设,预计20XX年建成。此外,铁路青岛北站开通运营,成为XX省最大的铁路枢纽站。青荣城际铁路年底开通济南方向,莱西、即墨居民1小时内可达烟台、威海,2.5小时左右可达济南。济青高铁建设前期工作加快推进,建成后将形成“济青1小时经济圈”。青连铁路建成后将成为新亚欧大陆桥的重要连接线,并融入“长三角4小时经济圈”。近日,历经两次环评公示后,济青高铁环境影响报告书正式出炉,这意味着济青高铁将从规划研究逐步转向设计建设阶段,济青高铁主要工程将于20XX年3月开建。第2页共2页

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