市区公交发展工作会讲话 各位领导，各位代表： 首先，我代表市交通局对各位人大代表亲临视察城市公交工作表示热烈的欢迎，对各位代表一贯以来对交通工作的关心、支持表示衷心的感谢。下面，我将我市公交行业的发展现状及前期我们所做的工作和下一步的工作思考作个简要汇报，请各位代表审议，并敬请提出宝贵意见。 一、市区公交的基本情况及现状 市区现有公共汽车 267 辆，公交线路 27 条，线路总长度448 公里。其中无人售票车 145 辆，分布在市区 16 条公交线路上，实行公司化经营；有人售票车 122 辆，分布沟通城郊的 11 条公交线路上，实行承包经营。市区公交车万人拥有标台为 5.7，公交出行分担率为 4.2。基础设施方面，现有停车场仅东站、南站两处，首末站四处，无一处换乘枢纽。 目前市区公交由 xx 雅高公交巴士有限公司独家经营，该公司于 2001 年 8 月由原 xx 市公交总公司与香港雅高巴士服务（中国）有限公司按 4：6 股份合资成立。合资五年多来，在市委、市政府的大力支持和市交通局的行业监管下，雅高公司也顺势而为，着力推动市区公交发展，不仅投入了 4000 多万元投改资金，而且引进了一些新的管理方法和服务理念，市区公交有了一定的改观，主要体现在四个方面： （一）公交运输能力得到加强 建市之初，公交由建设部门划归交通部门管辖时，仅有公交线路 7 条，公交车 56 辆，公交站点 62 个，公交线路里程 65公里。经过十一年的发展，现在市区拥有的公交线路、公交车辆、公交站点和公交线路里程已分别增长了 3.6 倍、4.3 倍、7.3 倍和 6.3 倍，年客运量达 2200 万人次，增长了 5.4 倍。 （二）公交线路覆盖率不断提高 目前，我市城市公交线网密度已达到 2.9 公里/平方公里，比建市之初提高了四个百分点，已初步形成了覆盖海陵、高港两区的城市公共交通运营网络。主 XX 县区以发展无人售票车为第 1 页 共 10 页主，同时兼顾城郊、沟通城乡，方便市民和群众出行。 （三）社会效益不断提升 公交作为公益性行业，近年来认真执行国家有关政策，承担了不少政府指令性任务，为老年人、残疾人、军人、学生等特殊群体提供优惠乘车服务。目前承担着近 1.5 万名的盲人、“三老”人员、伤残军人、现役军人、70 岁以上老人免费乘车任务，公交企业年承担福利性支出达 300 万元。 （四）城市公交形象有了改善 从硬件设施方面来说，城市道路、公交站棚、港湾式站点等公共交通...
