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发改委精彩演讲 泛珠三角区域将成为对东南亚乃至世界经济产生巨大影响的地区。他期望泛珠三角区域成为我国东、中、西部经济互联互动、协调发展的新典范。为实现此目标，李盛霖认为，应创造良好的市场环境。他建议要加快发展要素市场，构建开放协调的市场体系，形成沿海与内地在资金、人才和劳动力、技术与信息等方面要素的互动机制。健全市场法律法规，打破地方保护和垄断，为区域合作提供良好制度环境。 泛珠：生逢其时恰逢其盛 主讲人：国务院港澳办常务副主任陈佐洱 泛珠三角区域合作是港澳与内地合作的一种创新，是“一国两制”实践中的新生事物，正生逢其时，恰逢其盛。他提出5 点建议：做好“泛珠”区域合作规划；加强大型基础设施特别是港澳与内地跨境大型基建的协调和建设；进一步降低合作成本，促进人员、货物和资金在区域内更便利流动；发展各自的优势和特色产业，帮助相关企业尽快找到合作的切入点；争取在国务院的统筹下，在落实 cepa 服务贸易领域向港澳开放方面先行一步。 实现区域铁路交通公交化 主讲人：铁道部原副部长王兆成 从去年开始到“十一五”期间，铁道部将从以下几个方面加快推进泛珠三角地区的铁路建设：一是建设客运专线。二是建设城际铁路，包括修建成都至绵阳城际铁路等，实现区域铁路交通公交化。三是建设跨区域大通道。四是实施既有铁路提速扩能改造，包括实现达成铁路扩能。五是加快区域铁路建设，建设峨眉至宜宾、乐坝至巴中等地区开发性铁路。六是完善铁路枢纽功能。新建深圳、广州、成都、昆明等集装箱中心站及若干办理站。 5 年建成区域高速公路网络 主讲人：交通部副部长黄先耀 交通部将全面推动泛珠三角地区公路水路基础设施建设，加强公路水路运输管理，推进泛珠三角区域合作和经济社会发第 1 页 共 5 页展。他透露，去年交通部组织 9 省区交通部门编制了《泛珠江三角洲区域合作公路水路交通规划纲要》，其中包括到 2010 年基本建成区域高速公路网络骨架和区域公路运输枢纽系统，实现区内 800-1000 公里范围内当日到达等目标内容。 香港决心推动泛珠合作 主讲人：香港特别行政区行政长官曾荫权 香港已下定决心积极参与推动泛珠三角合作。他认为，当前最重要的是构建开放型区域合作体系，这是泛珠合作能否成功的关键。曾荫权建议：第一，规划建设开放型的基建网络。加快建设省区间直达运输的快速铁路和高速公路，降低运输成本。第二，大力清除区内贸易和投资障碍，提高效率及竞...