交通局治理超限超载工作会讲话 感谢省领导的介绍。我们是昨天到的 XX 省，这次全国治超工作督导组的主要任务，一是实地检查 XX 省贯彻落实国家七部委文件、开展车辆超限超载工作的情况，二是了解车辆超限超载治理工作还存在的困难和问题。大家都是省治超领导小组的成员单位，对开展超限超载工作的重要性和意义很清楚。这次我到吉林来最大的体会就是又增加了一个重要性，这就是徐省长宣传动员时反复讲的，第一是要以人为本，关爱生命，第二是对公路基础设施的破坏，第三是扰乱交通运输市场秩序。从你们调查的数字看，运价就证明了这个问题，一方面我们的运量增加了，但是价格还是过去的水平，什么道理呢。这一部分就转到公路超限超载上面了。除此之外，省长还跟我说，你们还是汽车大省，实际上超限超载对汽车行业的发展也是很不利的，老是这样，汽车行业会无矩可循。当然，从深入的角度看，治超工作不是哪一个部门的事，为什么这次国务院批准国家七个部门联合发文，实行部门联动，我觉得它的意义非同一般，这是政府行为、国家行为。说得更高一点，也是对共产党执政能力的考验。我们每年道路安全上有 11 万人死亡，按国际上的统计标准，我们的死亡率也是最高的。我们党提出“以人为本”的执政理念，在具体的执政过程中，我们怎么来解释、怎么来体现。从经济上讲也没有诚信，我们有的同志与国外的搞交通的人谈，人家也都不理解，不相信，说你们怎么会公然地大规模地违反政府的规定，任意提高车辆的各种标准，不可思议。市场需要诚信，特别是加入到 wto 以后，从这方面讲，这个工作也非抓不可。目前应该说全国治理工作开展比较顺利，因为我们全国上下有广泛的思想基础，得到了广泛的支持。XX省的工作无论从实地检查，还是介绍，我觉得在贯彻国家七部委通知和开展治理工作，态度是坚决的、措施是有力的，成效是明显的，通过昨天看的四个点，包括听汇报，给我的印象是：宣传工作很有声势，深入人心。你们的工作如总结所说的，很好，在起步阶段起好了步、开好了局。之所以能开好这个局，有许多方面的经验，最值得总结的，给我印象比较深的，一是第 1 页 共 3 页政府高度重视，加强了对治理工作的统一领导，从徐省长介绍的情况看，主管省领导对此有很深的认识，不仅有重要性的认识，而且还有具体的工作措施；二是宣传工作到位，很有创意，很有特色，能够从人性关爱的角度出发去开展宣传工作，体现了以人为本的新理念。过去政府搞大规模的整治...
